タワーバーの疑問

S limitedに標準で付いている黄色いタワーバー。

矢印が付いているところがボルト止めなのだけど、チカラが掛かった際にここが動いてしまう構造なことは正しいのか分からない。個人的にはここは一体式というか、動いてしまわない構造であるべきだと思うのだ。

確かに付いていないよりは突っ張るので、効果が何もないとは言えないと思う。でも本来の効果を求めるならばここも一体式であるべきだと思う。実際そういった構造のタワーバーは沢山あるので、何ならここを溶接してしまえばいいのかと思ってしまうこともある。

ただもちろん溶接は一体式とは違ってチカラが掛かったら負けてしまう可能性もあって、あまり褒められた処置ではないかと思う。こういった構造ではないタワーバーに変更すべきなのかもしれない。

でも実はこのタワーバーでいいというか、このタワーバー “が” いいのであれば、突っ張りすぎてダメだということなのかもしれない。どっちなのか私には分からない。できれば正解を知りたいと思うのだけど、誰に聞けば正解が分かるのかも分からない。

実はメカの人に聞いてみたのだけど「無いより効果はあるんじゃないですか〜」とどっちにも取れる返事をもらったので、ますます分からなくなってしまった。