理想のセダン

外観はとにかくカッコいい。セダンとして素晴らしいデザイン。
内装のエアコン周りに関しても、個人的に水色が好きなので、水色をテーマカラーにしている感じのイルミネーションも好み。
オプションのアンビエントライトも今どきのやり過ぎてむしろダサくなっていることに気がついてないアンビエントライトではなく、良い塩梅のアンビエントライトの量で素晴らしい。多けりゃ良いってものじゃない。

そこそこ速いけど、その速さはジェントルと言える加速感で気持ちが良い。
340の方が圧倒的にマフラー音が大きいけど、それが欲しければマフラーを作ればいいだけで、むしろもっと面白い音にもできる。個人的には380の音量程度がこの車には似合うと思ってる。

やはり20インチはオーバーなのかもしれない。18インチで足もセットした方がこの車には合うのだろうと思う。しかしせっかくXE-S用の20インチなので、演出も兼ねてこれで良いのだと思う。遠出は他の車に乗ればいい。

積載性は全く求めてないので知らないけど、トランクもあるし普通に荷物は載るのだろう。
あえて言うなら積載性なんかもっと減らしても構わないので、リヤシートをもう少しだけ広くしたら良いとは思う。

3リッターV6スーパーチャージャーで燃費を語ることは無意味かと思うし、実際測ったことがないのでよく分からない。しかしガソリンが減れば入れるという感覚では、別に悪く感じないのでそれなりに走ってくれているのだと思う。XJSのV12はリッター3キロとかだったので、あれは少々ガソリンの減りが早いと感じたけど、XE-Sは感じない。

ジャガーというだけで故障リスクを考えてしまうのであろう中古相場になっているけど、実際にはそんなこともないわりには安価であると言える。お買い得な車だろう。