クルコン　後付け

エスティマ アエラス
クルコン後付け　配線施工

Gメーターはインフォメーション見るために交換済み
スパイラルケーブルもステアリングスイッチ付けるために交換済み

クルコンスイッチとケーブル及びクルコンスイッチ用カバー購入取り付け

コラム下のG10コネクタから配線が出ていなかったので
コラム下のG10『1』からエンジンルームCPUの『40』に直接配線
※トヨタ純正ターミナルリペア使用
※バッテリー、エアクリーナーボックス取り外し必要

コラム下のG10コネクタ『2』を『アース配線』
※トヨタ純正ターミナルリペア使用
※純正配線はエンジンルームのヒューズボックス内コネクタの『24』に配線してあるらしい

無事終了

クルコンスイッチ取り付けにはエアバッグ脱着
スパイラルケーブル取り付けにはステアリング脱着必要

ステアリング下 G10コネクタ『1』『2』

エンジンルームCPU A7コネクタ 『40』
G10『1』→ A7『40』

エンジンルームヒューズボックス内コネクタの『24』
※今回不使用