メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ WRX STI WRX STI_AWD(MT_2.0) (2009年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
ちょっぱや😆 街中を走るだけなら4速までで事足りるレベル 真の性能を発揮できるのはサーキットだけでしょう あとは物が載せやすいハッチバックがよかったからSTIだとコレしか選択肢が無かった あと足は硬いけど意外と乗り心地は悪くない、レガシィよりマシなのはちょっと驚いた |
不満な点 |
年式古いから仕方ないが納車直後にいきなりエンジンチェックランプが点いた😥 故障は覚悟してるがスバルだと変なとこがいきなり逝きそうだから怖い😨 あとは高性能車の宿命で燃料計の針がグングン下がってく🤣ガソリン高ェよぉ |
総評 |
とりあえずSTIの名に恥じない高性能 STI唯一(だよね?)のハッチバックで実用性も◯ 昔丸目インプも買おうかなと検討したことがあるから ねんがんの(ry |
デザイン |
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GRBはあんま人気ないらしいけどワイはちゅきやで
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走行性能 |
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まだそんな走り込んでないが•••
ガッと踏むととてつもない加速 しかもかなり速度が出ても地面に貼り付いてるかの如く安定してて全然怖くないのは驚いた |
乗り心地 |
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足はスポーツモデルなので硬い😅
けど余程酷いギャップを超えるとかしない限りはそこまで突き上げもないし個人的には全然許容範囲 |
積載性 |
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後席を倒せばかなりモノが乗る
実はこれが選んだ決め手のひとつだった |
燃費 |
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あんまり良くは無いかと😓
平均燃費計では約10km/㍑だが••• まぁ大本営発表(笑)なのは間違いないwこうガソリン高だとキツイネ |
価格 |
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