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Audi R8で太平洋フェリー(いしかり)に乗船してみました。
結論から言うと、擦ったりするのではないかと不安でしたが、特に問題なく乗れました。

車高が低い車は予約時にチェック項目がありますのでチェックしてください。
また受付でも重ねて申し出てください。
自分の場合言うまで認知されていませんでした。「低」と書いた紙が渡されますので、ダッシュボードに置いて、車高が低い車用のレーンに並びました。



純正車高とはいえ最低地上高が10cmほど？(検索してもデータ少なく謎)で、フロントリップも付いています。フロントリップは地上高12cmほどです。



無事乗船しました。
車高が低い車も、そうでない車も出入り口は同じです。案内される順番が後になるだけです。


乗船時のスロープですが、段切りも全くいらないくらいの傾斜でした。念の為段切りしましたが、はたから見たら滑稽だったかもしれません。
ちなみに、乗船後に車体がロープで括られるとかそういうこともありません。

乗船後は下記2点忘れずに。
①パーキングブレーキをしっかりかけること
②セキュリティをOFFにすること

R8はドアのところにあります。
詳しい場所は取扱説明書を読んでください。

ネットで調べてもあまり情報が見当たらなかったので、ご紹介でした。

一台目のスポーツカーとしても、一生乗るスポーツカーとしても、最後に乗るスポーツカーとしても最適です。
上述したように故障が少ないことは、車への熱意を維持するのに非常に重要なファクターだったなと思います。
初めてのマイカーで、乗る頻度を下げたくなくATを選んだことを後悔した時もありましたが、峠でもサーキットでもハンデを感じない走りを出来ました。
町をサラッと走っても意外に子供ウケがよかったり、何よりZ乗り同士の仲間意識が嬉しかったです。
分解すればロードバイクも積めますし、ホイールセットも18インチなら頑張れば積めます。
不満な点は記載しましたが、大きな欠点はないとても魅力的な車です。

文字通り最高です。
高馬力でも踏めるのは四輪駆動が相まってのこと。そんな車は決して多くありません。そして高馬力を生み出すのがV10NAエンジンというのも魅力的です。