少し盛りました。すみません。
正しくはジュニアスーパーカーのAudi R8で行くほぼ北海道一周旅行かもしれません。
ただ、車高や燃費に気を使う車に乗ってる方の参考になればと思い、記載します。
まず、自分が通った経路イメージです。
行ったところが多すぎて上手く描けてないですが、基本的に海岸沿いを回って最終日だけ内陸で走ったということだけが伝わればと思います。
苫小牧から左回りで、計1500km程でした。
太平洋フェリーで北海道に行ってスタートです。
北海道到着後の旅行は全4日間で、2026年7月最終週に行きました。
下記は自分が感じた、おそらく車好きの人の気になるだろうポイント6点です。
・基本的にガソスタは多いから気にせずOK
・道央(少なくとも帯広)は低車高車ガソスタ入店難しい説
・雪国だから道の凹凸は少なからずある
・狭い道は少ないから適当にナビに従って大丈夫
・自分が行った時は晴れでも気温25度で適温
・洗車場はほぼない＆汚れるからそのつもりで
ここからは自分が寄ったところの注意点やオススメポイントなどを記載します。
【はじめに】
ひだまりスケッチという作品のお陰でR8を買えるようになったので、作品をもっと沢山の人に知ってもらいたく、最近痛車にしました。
今後の説明でも痛車が出てきますので、苦手な人がいたらごめんなさい。
そうでない人は、もし気が向いたら観てください。(1話完結なので、比較的画質が良いほしみっつやハニカムから見ていいと思います。漫画もあります)
ちなみに車高が低い車の乗船案内はほぼ最後となります。暇だったので撮りました。
【1日目】苫小牧-天塩温泉
★北竜ひまわり畑
苫小牧から北竜町へは高速道路＆下道でした。
フェリーターミナルを出た後など、下道は結構凹凸が激しかったです。
ひまわり＆車で写真を撮りたかったのですが、車とは撮れなそうだったのでそのままスルーしました。大空町にも寄る予定だったたためです。街もひまわりを全面に押し出していたので良かったです。
★オロロンライン
北竜を越えたら、ずっと続く海沿いの道(=オロロンライン)で稚内方面に向かいました。
景色が良いのでオススメです。轍はありますが、路面も悪くなかったです。
↑こんな場所が続きます。
ただ、稚内や宗谷岬に向かう道は限られるので自然とナビが提案してくれそうです。
道の駅 おびら鰊番屋で一休み。
★天塩温泉
ここで一泊しました。
サウナも付いていて良かったです。
天塩市にはガソリンスタンドも３つあり、ここでガソリンを入れました。
40L位は消費してました。ここを逃しても宗谷岬までにガソリンスタンドはありますが、無理せず半分位消費したらガソリンを入れたほうが安全です。
近くの港で1枚。
バックに見えるのは利尻山です。
<1日目所感>
船旅明けなので余裕を持って天塩までにしましたが、”結果的”には正解でした。本当は稚内に泊まろうと思っていましたが、もし稚内に泊まる場合はオトンルイ風力発電所やサロベツ湿原に夕方に行くことになるためです。ただ、この結果として2日目は結構忙しくなったので、バランスは要検討かと思います。
【2日目】天塩温泉-網走
★オトンルイ風力発電所
朝8時とかだったのでガラガラで、余裕を持って写真を撮れました。「サロベツ原野駐車公園」がしっかりありますので、路駐せずとも写真撮れます。
★サロベツ湿原センター
センター自体は9時開始みたいですが、遊歩道はいつでも行けます。サラッと寄っても良いと思います。
ちなみにここの駐車場で北海道で初めて鹿に遭遇しました。
★宗谷岬
日本最北端の地！
多分10:30前に到着し、偶然人がいないタイミングでした。ただ、この後観光バスもきて並ばないと写真が撮れないくらい混みました。
人がいないところで写真を撮りたい場合は、早めに行くことをオススメします。
★エサヌカ線
車好きは絶対行ってください。
良い写真が撮れます。沢山撮りました。
平日だったこともあるかもですが、ガラガラでした。路駐して写真を撮る形になります。
★クッチャロ湖
行ったのですが、熊出没とのことで駐車場まででした。
★キムアネップ岬
紋別町のガソスタに寄って35Lほど給油。
その後Chat GPT(チャッピー)に提案されて岬に行くも、すれ違えない一本道を走った割に普通の景色。お好みでどうぞ。
★能取岬
こちらもチャッピーのチョイス。
いい景色でしたが、蚊が多かったです。
ここに行った後、網走市街地に向かうワインディングが楽しくてスピードを出し、いわゆるサグ部のような段差でフロントリップを軽く擦りました。下り坂が来たら気を引き締めれば大丈夫かと。お気をつけください。
★網走観光ホテル
ここで一泊。レトロな感じの宿でした。
隣の部屋の音が聞こえたりしましたが、サウナもあったし、翌朝のバイキングが良かったのでボチボチ。
ただ、ここのホテルに行く時の踏切や坂で気を使いました。
適当に段切りしたり斜めに登れば大丈夫ですが、R8より最低地上高が低かったり、かなりオーバーハングしたフロントリップをつけている場合は要注意と思いました。
<2日目所感>
エサヌカ線以降の観光地はスルーして時短しても良かったように思います。朝8時に天塩を出て網走のホテルに着いたのは18時でした。
一日目のオロロンラインよりは道路の凹凸が多かったイメージがあります。ただ、200km/hとか出さない限りは問題ないのではないかなと思うので安全運転なら大丈夫です。
泊まったホテルで夕食をつけなかった事に後悔しました。網走市街地に夕食を食べに行くために車移動＆車をコインパーキングに入れる必要があったり、夕食後にホテルへ戻ったら駐車場が結構埋まっていたりしたからです。
網走市街地には路駐できるスペースはありましたが、目立つ車なのでイタズラが怖くて控えました。
【3日目】網走-釧路
★メルヘンの丘
メルヘンの丘はそれなりに車通りの多い道路にありますが、駐車スペースがあります。
自分が行った時は朝だからか誰1人いませんでした。
★大空町のひまわり畑(空港横、朝日ヶ丘公園)
残念ながらどちらもまだ7月下旬では咲いていませんでした(空港横は数えるくらいは咲いていた)。冷静に考えればリスクに気づきますが、北竜町と大空町では、大空町の方が咲くのが遅いようです。
なお、空港横であれば頑張れば車と一緒に写真は撮れそうな感じはしました。北竜町でひまわりを見れば良かったなと少し後悔。
★天に続く道
3日目には一本道自体に目新しさを感じなくなっていましたが、高低差のある一本道は目新しさがあります。北海道らしい場所でした。
なお、駐車場は狭く、かなり急斜面で、リバースの使用を控えたい車や大きい車は混雑時は苦労すると思います。なので、もし行く場合は朝方が良いと思います。
自分は9時半くらいに行きましたが、1,2組はいました。ちなみにトイレも自販機もないです。
★オシンコシンの滝
知床峠までの通り道だったので寄りました。
飲み物はここで買っておいて良いと思います。
知床峠は熊も出没することが多いらしいので、衝突事故などでの渋滞も加味して、ここでトイレを済ませてから出発が良いと思います。
★知床峠
峠の駐車場に着く時には濃霧でした。
バックフォグ使うレベルです。
ワインディングロードは楽しいですが、観光バスも来る場所なのでお気をつけください。
★摩周湖第一展望台
標津町くらいまで沿岸を走った後に内陸方面に入って摩周湖に行きました。
駐車場で500円徴収ですが、硫黄山の駐車場も入れるようになります。
観光バスも来る場所で人通りはそれなりに多いです。景色も良かったので行っても良いと思います。摩周湖第三展望台もあるようですが、混んでたのでスルーしました。
★硫黄山
摩周湖から硫黄山までのワインディングがとても楽しかったでので、是非走ってください。
硫黄山は柵なしで火山ガス？を間近で見ることができたりしました。観光バスも来ますが、駐車場は結構広くてフラットなので気にしなくて良いと思います。
★川湯温泉(川湯観光ホテル)
かわいらしい写真しかなく恐縮です。
日帰り温泉に入りましたが、本当に良かった。
個人的には草津温泉を超える温泉でした。
加水などせず熱交換のみで温度調節する源泉掛け流しです。地元の人っぽい方ばかりで静かなのもとても良かった。
リサーチ不足でここに宿をとっていないことをひたすら後悔していました。
町やホテルからイミテーションではないノスタルジーを感じる場所でした。
セルアウトして良い雰囲気を失ってほしくはないのというのが本音ですが、是非足を運んでみてください。
★釧路市内
ルートインで一泊。
駐車場は第二駐車場もありますが、夜には満車になります。17時前にチェックインした時は第二駐車場は選び放題でした。
<3日目所感>
知床峠を越えた先に「道の駅 知床 らうす」というところがあり、賑わっていました。車高的に入れるか分かりませんが、余裕があったら寄っても良かったなと思いました。昼食を食べるのにも丁度いい時間帯でした。羅臼あたりも温泉の香りがしたので、調べてみてもいいかもしれません。
同じルートで行くならば、川湯温泉に泊まった方が翌日に無駄なく釧路湿原に行けるので良いと思いました。ルートインは混雑していてドアパンに震えながらだったので、そういう意味でも川湯温泉が良かったと思います。
また、摩周湖や硫黄山方面から釧路市街地に向かう間に最初で最後の取り締まりに遭遇しました。レーダー式パトカーです。パッシングしてくれた軽トラのお爺さんに心の底から感謝しています。(既に自分が通る時には別な人が捕まってました)
ちなみに、ガソリンはここら辺で入れおいた方がスムーズに苫小牧まで行けると思います。(理由は4日目に記載)
【4日目】釧路-苫小牧
★細岡展望台
釧路湿原を一望できるオススメスポットです。
敢えて見晴らしのいい写真は載せないでおきます。
ただし、一本道の砂利道を走るので覚悟が必要です。待避所はちょくちょくあります。
自分は9時前に行ったので往復ともに車とすれ違うことはなかったです。
釧路湿原を見るスポットとしては釧路市湿原展望台もあるので、そちらに行っても良いかもしれません。
★十勝千年の森
釧路湿原以外予定がなかったのでチャッピーに聞いてオススメ頂きました。釧路湿原を見た後に道東自動車道にて向かいました。
フラワーガーデンも青々してたので、シーズンを過ぎていたかもしれません。
★帯広市街地
チャッピーオススメの豚丼を食べるために、帯広方面へ。ガソリンが半分以下になったので給油したかったのですが、見渡す限り、少なく見積もっても4軒位は全て車高的に入れず焦りました。豚丼屋も車高的に入れず、そもそも混んでいたりして諦めました。
どうにか入れたENEOSで給油しました。
街が全体的に入店時のスロープが急な印象がありました。フロントリフト機能がある車ならもしかしたら大丈夫かもしれません。
★道の駅ウトナイ湖(苫小牧)
お土産と遅めの昼食で寄りました。
★苫小牧フェリーターミナル(西)
太平洋フェリー、さんふらわぁなどがここから出発するようで、乗船手続きの駐車場は大混雑でした。早めに来たりしてもいいかもしれません。
自分は余裕あったので正直に出航120分前に行きましたが、結局駐車場で混雑してたので、1時間前位でも良いのでは？とも思いました。
(もしやる場合は確認してみてください)
<4日目所感>
リサーチ不足かなぁと思いました。
是非皆さんは色々調べて向かってください。色々と行くべき場所があったかもしれません。
道東自動車道で釧路から帯広に向かうまでPAやSAもなく、ガソスタもなく、帯広でもあまりガソスタに入れずでした。
釧路で満タンにしておけば由仁PAまで230km程なので安全です。由仁PAにはガソスタがあるので、そこまで持つようにすれば車高の低い車に乗る人は1番気が楽だと思います。
【食事について】
1日目昼→高速道路のSA
1日目夜→天塩町の焼肉。知床牛！
2日目昼→最北端で帆立ラーメン
2日目夜→網走でいくら丼
3日目昼→お腹一杯でスキップ
3日目夜→釧路で炉端焼き
4日目昼→豚丼食べれず苫小牧で親子丼
※記載ないところはホテルかフェリーで食べてます。
お昼ご飯をこだわる場合は、予定がタイトになるので色々調整が必要かもしれません。
【さいごに】
車を運転するのが好きな人、自然が好きな人には是非北海道旅行に行ってみてください。
ほぼ一周すると走行距離はそれなりですが、海老名の渋滞に1時間捕まるよりはよっぽどクラッチなどへのダメージは少ない気がしました。
なお、航続距離も300kmもあれば十分に感じましたので、どんな車でも行けると思います。
(細岡展望台は要注意かもしれません)
夏場ではありましたが、少なくとも自分が行った7月下旬は晴れても25度位で過ごしやすく、曇りが多かったので20度前後でのドライブでした。エアコンがない車でも平気かと思います。
高速道路はあまりなくて、下道でのドライブですが、スムーズに走れます。
なお、車通りが多いところは取り締まりや動物の飛び出しは少ない印象ではありますが、くれぐれもスピードの出し過ぎにはご注意ください。
長文をお読みいただきありがとうございました。
少し盛りました。すみません。
