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2010年05月11日

オルタなおるか？

バッテリー充電中。

エンジンがかからないと何も出来ない(汗)。

取り外したオルタです。

電装屋さんに持ち込むと黙って４～５万円は覚悟しなければなりません。

ICレギュレータとブラシ交換で復活を試みます。

これで駄目だったら・・・・

先日、買ったエンジンに付いてたオルタを使います。

ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2010/05/12 02:02:11

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いせっく 2010年5月12日 2:13 リビルト品で昔15000ペソで買った記憶が・・・	コメントへの返答 2010年5月12日 11:47 あれっ　調べたら・・・意外とリビルト品って安いですね。大昔の話ですが修理するとあんな金額だったような記憶があります。
yamaです 2010年5月12日 4:01 オルタはブラシで行けそうな…レギュならかじゅうでんするんではなかったでしたっけ？思い切ってブラックオルタとか！	コメントへの返答 2010年5月12日 11:53 yamaさん詳しいですね！数年前、ICが逝ったら過充電になって17.１8V位まであがった事があります。 SCLからの帰り電装品すべて全開で乗り切りました(汗)。
GON ! 2010年5月12日 9:24 ブラシ交換のみでイケないですかね？因みに自分のも白老でヤられた時はタイプＲ用の高回転対応型に換えました。勿論中古品ですが～オルタ…昔の２流男性化粧品オル○スを思い出しました(爆)	コメントへの返答 2010年5月12日 12:13 原因がつかめないのでなんとも・・・・実際オルタじゃなくて断線だったりして。電気は目に見えないし知識も無いのでお手上げです。　( ´△｀)ｱｧ- いっつも肝心な時に調子が悪くなりますよ。
沼の長老 2010年5月12日 12:16 すげーーーー！！電装屋さんも出来るんだね♪ (^^)v	コメントへの返答 2010年5月12日 18:47 まだ放置中で～す♪ インチキ整備士の技術で直るかどうか自分でも心配(汗)。直らなかったらココから先はプロの出番です。
NUM@ 2010年5月12日 16:14 自分は数年前に予備のオルタを用意しました（汗）それにしても、オルタのＯ／Ｈまで自分でやるとは・・・「走り屋の鏡」デス☆ 無時、復活できるといいっすネ♪	コメントへの返答 2010年5月12日 19:08 予備があればあと１０年は心配無しですね。ブラシとレギュレータでしたら簡単ですがその先は未知の世界です。「走り屋」久しぶりに聞きました(笑)。保護しないと絶滅しそう。
三印 2010年5月13日 6:14 そっかぁ、あやしいのはレギュレーターまわりかブラシだもんね。僕もバイクでジェネレーターやられた事ありました。なんの前触れもなく逝っちゃうのが悔しいっすよね。僕の場合は三国峠の天辺で、エンジン停止しました。(爆)	コメントへの返答 2010年5月13日 19:29 そうですね！　普通はブラシとかを疑いますよね。レギュレータはOILとかクーランとをかけると必ず壊れました。サーキット用の工具箱に予備のブラシとレギュレータが入ってましたが・・・・。交換する時間がありませんでしたよ～(汗) 遠い所に行ったときに限ってトラブル(笑)

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いせっく 2010年5月12日 2:13 リビルト品で昔15000ペソで買った記憶が・・・	コメントへの返答 2010年5月12日 11:47 あれっ　調べたら・・・意外とリビルト品って安いですね。大昔の話ですが修理するとあんな金額だったような記憶があります。
yamaです 2010年5月12日 4:01 オルタはブラシで行けそうな…レギュならかじゅうでんするんではなかったでしたっけ？思い切ってブラックオルタとか！	コメントへの返答 2010年5月12日 11:53 yamaさん詳しいですね！数年前、ICが逝ったら過充電になって17.１8V位まであがった事があります。 SCLからの帰り電装品すべて全開で乗り切りました(汗)。
GON ! 2010年5月12日 9:24 ブラシ交換のみでイケないですかね？因みに自分のも白老でヤられた時はタイプＲ用の高回転対応型に換えました。勿論中古品ですが～オルタ…昔の２流男性化粧品オル○スを思い出しました(爆)	コメントへの返答 2010年5月12日 12:13 原因がつかめないのでなんとも・・・・実際オルタじゃなくて断線だったりして。電気は目に見えないし知識も無いのでお手上げです。　( ´△｀)ｱｧ- いっつも肝心な時に調子が悪くなりますよ。
沼の長老 2010年5月12日 12:16 すげーーーー！！電装屋さんも出来るんだね♪ (^^)v	コメントへの返答 2010年5月12日 18:47 まだ放置中で～す♪ インチキ整備士の技術で直るかどうか自分でも心配(汗)。直らなかったらココから先はプロの出番です。
NUM@ 2010年5月12日 16:14 自分は数年前に予備のオルタを用意しました（汗）それにしても、オルタのＯ／Ｈまで自分でやるとは・・・「走り屋の鏡」デス☆ 無時、復活できるといいっすネ♪	コメントへの返答 2010年5月12日 19:08 予備があればあと１０年は心配無しですね。ブラシとレギュレータでしたら簡単ですがその先は未知の世界です。「走り屋」久しぶりに聞きました(笑)。保護しないと絶滅しそう。
三印 2010年5月13日 6:14 そっかぁ、あやしいのはレギュレーターまわりかブラシだもんね。僕もバイクでジェネレーターやられた事ありました。なんの前触れもなく逝っちゃうのが悔しいっすよね。僕の場合は三国峠の天辺で、エンジン停止しました。(爆)	コメントへの返答 2010年5月13日 19:29 そうですね！　普通はブラシとかを疑いますよね。レギュレータはOILとかクーランとをかけると必ず壊れました。サーキット用の工具箱に予備のブラシとレギュレータが入ってましたが・・・・。交換する時間がありませんでしたよ～(汗) 遠い所に行ったときに限ってトラブル(笑)

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