オプティからの乗り換え。 珍しい車に乗りたいと思い、この車にしました。 後から付けたパーツは少ないですが、大事に乗ってます。 この頃のトヨタのパールホワイト系の塗装は、マスキングテープでも剥がれるとの事だったのですが、案の定マスキングテープで剥がれました( ˙-˙ ) まだリコールの受け付 ...

ekワゴンから乗り換え。 乗りたいと思っていた一台です。 総額26万円なので、程度が悪いのは覚悟してました。 北海道に一台しか無かったので即決で買いました。 追加したパーツは、 L800系オプティクラシック用テールランプ BLITZ ブーストメーター メーター、エアコンパネル 赤LED化 L7 ...

友人から7万円で譲ってもらいました。 画像は拾い画ですが、画像の車の通りツヤが全くありませんでした。 早速コンパウンドを買ってきてポリッシャー掛け。 腹下は見事なまでにキレイでした。 8万キロでタイミングベルトが交換されていたのでラッキーでした。

遊び車が欲しい！と思い立って、知り合いの車屋にいくと、ボロボロツヤ無しのミラを見付けました。 『売るの？』と聞いたら『う～ん』と悩んでいる様子だったので、『10万で売って！』と言ったら、快く売ってくれました。 どうやらこの車、ライオンズクラブが所有していたようで、ステッカーを剥がした跡がくっき ...

ワゴンRから乗り換え。 購入時38,000km。 大きめの車で、維持費が安い車を探していたら、この車に出会いました。 約5年、15万キロ乗りました。 リコールでCVTのオイル交換しましたが、ジャダーが酷くなり、どこの整備に持って行っても『また繰り返すよ』と言われ、最後は15万キロでこの車を降り ...

親父にミラをプレゼントしたら、母が乗っていたワゴンRをもらいました。 メール便の配送などにも使われていたので、走行距離は11万キロ超。 タービンからも嫌な音がしていました。 このワゴンRにもRRではないものの、ターボが付いていたので、それなりに走りが楽しかったです。 帰り道、勤務先の部長が乗 ...

180SXから乗り換える時、某ディーラーの裏側を覗きに行き、見つけた一台。 パワー不足に絶望。ドレスアップ路線に踏み切るかーと、色々こちょこちょといじった車。 L600系ムーヴのウッドパネルや、L500系後期のマルチリフレクターヘッドライト、水中花シフトノブ、お決まりのナルディクラシックと、内 ...

レビンを購入した車屋で見つけた一台。 社長は『また2台目買ってくれるんだしオマケしとくわ』と言って、車両80万円の所、55万円にして売ってくれました。 初めてのFR。憧れもありましたが、事故のトラウマもあり、怖さもありました。 純正のビスカスLSDだと社長は言っていましたが、しっかり機械式LSD ...

キャロルから乗り換えた一台。 たまたま行った車屋に後期型のGT-Zがあったので、即購入。 初めて自分でローン組んだ車です。 この車に乗るようになって、車いじりに興味が湧き、友達と一緒にいじり出しました。 また走り屋を始めたのも、この車から。 マフラーは現在廃盤になっている、GP SPORTS ...

E-AC6P 5MT(FF) NA 免許取得した時に両親に買ってもらった一台。 価格は15万円。 初めての冬道で左フロントタイヤがパンクして、スペアタイヤに履き替えたらブレーキが効かなくてヒヤヒヤ。 車に関して何の知識もない頃でした。 親父にスピンターンのやり方を教わって、どこでもスピンター ...