うどんごのブログ一覧

先週もほとんど車に乗れなかったので、あまり乗り気でない小2の娘をなかば強引に誘って、お台場まで行ってきました。 お台場を選んだのは、距離がちょうど良くて眺めも良く、「出かけた感」もしっかり味わえるから。あまり遠いと娘に嫌がられてしまうので……。

連れて行くからには楽しんでもらわないと「次」がないので、事前にお下調べ。ダイバーシティにある子供向け施設「リトルプラネット」と、女子向けの「キラキラドンキ」が面白そうだったので、目的地に決定しました。

まずはリトルプラネット。悪くはないのですが、対象年齢はもう少し下だったかもしれません。 自分でお絵描きした乗り物でレースをしたり、描いた力士で紙相撲をしたり、プロジェクションマッピングを活用したボールパークがあったり。利用時間は30分からフリーまで選べますが、今回は90分を選択。正直なところ、1時間もあれば十分かなという印象でした。もっと小さなお子さんなら、また違うのかもしれませんが。

気を取り直してキラキラドンキへ。 コスメが多めのラインナップに、娘は「うーん、高校生向けだね」と一言。それでもお菓子コーナーは充実していて、知育菓子や「食べられるしゃぼん玉」などを購入しました。

フードコートで食事を済ませ、帰りたがる娘をなんとか連れ出して、海辺で記念撮影。浜辺のカフェでジェラートを食べさせてから帰路につきました。 今回のデートの自己採点は40点くらいかな……。果たして「次」があるのか、今から心配です（笑）

ドブロの納車は2025年2月2日。みんカラからのお知らせで、ドブロと出会って1年が経ったと気づきました。
いい機会なので、レビューを全面的に書き換えました。
この車に乗り換えて、生活に幅ができ、いろいろな経験をさせてもらいました。改めて感謝したいです。日々のトラブルや困りごとを、精神的にも具体的にも助けてくれたみんカラの皆様にも改めて感謝！
出不精な私を、これからもいろいろな場所に連れ出してもらいたいなと思ってます。

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以前、年末にリコール対応のためディーラーを訪れた際、「うどんごさんの車は対象外なので、作業は不要です」と説明された件を書きました。

ところがその後、私宛てにリコールの通知（手紙）が届いたのです。念のため担当営業さんに確認すると、「やっぱり対象のようです」との回答。というわけで、再度時間を作ってディーラーを訪問してきました。

……が、結論から言うと、今回もリコール対応は完了しませんでした。

一応説明は受けたのですが、正直なところ「？」な部分が多く、以下はあくまで「私の（あやふやな）理解」です。

・リコール用のプログラム適用は、車体番号などで制御されている。
・前回は車体番号で弾かれたため、何もできなかった。
・今回は作業自体は進められたが、プログラムがダウンロードできない。
・更新プログラムの中にリコール対応ファイルも含まれているが、それが落ちてこない。
・管理者モードで制限を解除してからダウンロードする流れがあり、その作業までは完了している。

結局、今日の「適用できない状況」を動画に撮ってメーカーに送り、対応を仰ぐことになりました。
（私自身で対処できるのか、またディーラーに行く必要があるのかも、現時点では不明です）

まったくもって「なんだかなぁ」なのですが、結局のところ車の（あるいはメーカー側のシステム上の）問題。現場の技術者さんを責めてもしかたないので、そのまま帰宅しました。何回やるんだ、これ（笑）。

ちなみに、以前から相談している塗装の件も、いまだにメーカーからは何のリアクションもないとのこと。

参考：私のシステムバージョンはKMW.1.27.52.4でした。

みんカラを始めて、早いもので1年が経ったそうです。

初めての輸入車、しかもマイナーな車種ということで不安ばかりでしたが、皆さんの記事を参考にさせていただいたり、コメント欄でたくさんのアドバイスをいただいたりと、本当に助けられました。いつもありがとうございます。みんカラに登録していなければ、これほど楽しいカーライフは送れなかったと思います。どうぞ、これからもよろしくお願いします。

1年という節目なので、この1年に購入したパーツで良かったものベスト３を挙げてみたいと思います。
読み返すと、どのレビューも拙い文章で、良さが伝わらなかったかもしれませんが、ご容赦ください。

１位　ONEVAN 電動ターボブロワージェットファン
洗車のお供として大活躍してくれています。価値と価格のギャップが大きい！
投稿時の評価は「4」にしていましたが、今思えば「5」で間違いありません！

2位　ADONN Z600DSP
再レビュー
ブログ
正直、こちらを1位にしてもいいくらい、ドライブの楽しさを変えてくれたパーツです。 使い始めはあまりピンときていませんでしたが、スマホとアンプをBluetooth接続したら評価は一変。パッキパキの解像感、音のキレは最高の一言。一人のドライブでは少し音量を上げて、家では聴けないような昔の曲や激しい曲を思いっきり楽しんでいます。
車内の音質向上に、スピーカー交換よりも重要なものがあるのだと思い知らされました。

３位　Pioneer スマートフォン向けカーナビアプリ COCCHi
こちらも評価4としていますが、長年パイオニアのナビを愛用してきた身として、これほど心強い旅のお供はありません。車載ナビと比べるとどうしても精度は劣りますが、非常にありがたい存在です。

番外　ドブロ
なにより一番素晴らしいのは、我が愛車ドブロくんです。 この車に乗り換えてから、毎日「次はどこへ行こうか」とドライブのことばかり考えるようになりました。これまで苦痛に感じていた長距離移動が、今では「車に乗るために目的地を探す」ほど楽しみに変わっています。 キャンプという、これまでの人生になかった新しい扉も開いてくれました。手のかかる問題児な一面もありますが、みなさまのお力も借りながら、長く大切に付き合っていきたいと思っています。

下り坂を走っていると、「エンジンブレーキでガソリンを消費するのはもったいないなぁ」といつも思っていました。フェード現象などが怖いので実際にはやりませんが、ギアをニュートラルにした方が燃費を稼げるんじゃないか？と。 先日の旅行でもアップダウンの激しい山道を走ったので、帰宅後にふと気になって調べてみました。

参考：ベストカーWeb

そしたら、結果にびっくり。なんと、エンジンブレーキをかけた方が、ニュートラルにするよりも燃費がいいんですね。 「どちらでも変わらない」のではなく、むしろエンジンブレーキをかけた方が燃費がいい（ニュートラルにする方が悪い）というのが驚きです。

きっと、運転する人にとっては常識なんでしょうね……。何十年も運転してきて、今の今まで知らなかった自分の無知が恥ずかしいです。

これで運転の仕方が変わるわけではないですが、これからは「もったいないな」というモヤモヤを感じることなく、心置きなくエンジンブレーキを活用できそうです。