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マクギャリーの"オランダー" [三菱アウトランダー]

車高調整　基準値→さらにダウン。

投稿日 : 2009年03月07日

テイン　ベーシックワゴン

今まではメーカー基準値で使用。

若干、前のめり気味(^^ゞ

フロント　調整前　(基準値)

リア　調整前　(基準値)

調整後。

前のめり感　が無くなりイイ感じかと～

前後のバランスもいい感じ(^^　

調整後　フロント　(基準値より約１０ミリダウン)

調整後　リア　(基準値より約２０ミリダウン)

さすがに運転中も　視点の違い　がハッキリと分かりました♪

コーナーでも進入の反応が良くなったのと、

旋回中も今までは　フラ付き　が見られてましたがかなり

軽減したのが驚きました( v￣▽￣) ｲｴｰｲ♪　

ダウンに伴いフラップの干渉具合ですが、

自宅の車輪止めでは全く問題無いレベルです♪

(自宅以外では車輪止めに当てて止める事は無いので…でも注意します　汗)

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