知り合いの車のプラグ交換記録

知り合いの車が
アイドリング&低速の不安定で
調子が悪くなってたので
ディーラーでやってもらってから
10万kmオーバーの
プラグ交換ヘルプの記録


10mmでエアコンフィルター辺りを外す


同じく10mmで蓋を開ける


イグニッションコイルを8mmで外す


コイル外した場所にエアダスターを使い
ゴミを飛ばす


スパークプラグを外す
DENSOのタフ（VK20）付いてたが
左から1番目と3番目の
2個先端が無くなってた😂

その後は逆手順で元に戻す

戻す際の厄介な場所
エアコンフィルターを
下は奥
上は手前のカバーに入れてから
だと閉じやすい

とりま交換後不安定感が無くなり
運転時の加速感が良くなったらしい
そりゃあんなにちびたプラグ初めて見たし
そうなるよなぁ🤣


プラグ交換時のキロ数

あともう一つの問題は
エアコンガスを
1年に1回入れなきゃいけない件
ディーラー曰く部品が無いとのこと
大変そうだわ