メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOX G・SSパッケージ(CVT_0.66) (2014年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
軽自動車のNAなのに車重の割に加速も良く、街乗りにおいて充分な走行性能。 |
不満な点 | ラゲッジスペースが狭い。後部座席のスペースが無駄に広い分をラゲッジスペースに使って欲しかった。 |
総評 | 高速道路を4人乗りで、埼玉から岩手まで走っても疲れないぐらい運転は楽です。動力性能は文句なしですが、電装系はちょこちょこ壊れたり、しばらくリアドアのガラスを動かさないと張り付きで動かなかったり(手でガラスを軽く叩いて張り付きを緩めると動く)など、細かなトラブルがあるので、そこら辺がマイナスポイントでしょうか。 |
デザイン |
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洗車が楽そうなシンプルなデザインで良い
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走行性能 |
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ハイトワゴンなのでカーブは大きめのロールをするが、加減速の制御は非常に良く、乗っていて特にストレスを感じない。
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乗り心地 |
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運転席は悪くないが、後部座席は広いだけで乗り心地は不評です。騒音で前の席との会話が聞きづらいとか。(私は乗ってないので評価できませんが)
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積載性 |
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大きさの割には悪いと思います。後部席を荷室として使える状況なら問題ないが、4人乗りだと荷物を乗せる場所は少なくて、旅行とかはキツかった。
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燃費 |
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車重を考えれば良い方だと思う
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価格 |
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流石に古くなってきたので下取りは期待できないと思います。このまま乗り潰す予定。
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故障経験 |
スライドドアのサンサー(スイッチ)が壊れて開かなくなった。(ディーラー保証で修理) 故障ではないがリアドアのガラスがスムーズに動かない。(モーターが弱い?) 普通に乗っているだけなのにボンネットとフェンダーのチリが5ミリぐらい段差が出てきた。 純正のリアカメラのレンズは劣化しやすく、ボヤけて凄く見えにくくなる |
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