クルマレビュー - N-BOX

マイカー

日本で一番売れてるクルマだけの事はある
- ちゃい4633
- ホンダ / N-BOX
  G・EX ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ザ・軽ハイトワゴン！
8年前に購入する前は、セダンこそ至高😎と思っていたが（今でもそうだけど）いざ所有してみると
・高めのアイポイントと大きなグラスエリアがもたらす広い視界
・多彩なリヤシートアレンジによる高積載力は引越しで大活躍
・1トン越えボディでもターボエンジンの駆動力なら充分に合格圏内
・楽々運転のホンダセンシング（ACCとLKAS）
・狭い道でも苦にならないコンパクトサイズ
・大人4人でも狭さを感じない車室空間

こりゃ売れるワケだ。

不満な点

・頼りないブレーキフィーリング
→アケボノのパッドで解消！✌️

・大人4人乗車だとモタつきがち
→俺の場合は何年かに一度程度だし‥ゆっくり走ればイイのさ！

あとは思い付かん‥😎

総評

タイトル通り
「日本で一番売れてるクルマだけの事はある」
もっと見る
マイカー

普段使いはこれで十分
- SlowBlues
- ホンダ / N-BOX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

燃費が良い
価格の割に安全装備が良い
見た目が好み

不満な点

ステーションワゴンから乗り換えたので、カーブ時の揺れが気になる
知ってはいたが加速が弱い
収納が少ない

総評

価格、装備、走行性、燃費、総合して自分には最適
もっと見る
家族所有

2年弱乗り倒して思ったこと
- さん07
- ホンダ / N-BOX
  G(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

乗り心地は良いです。ホイールベース2,520mmという軽自動車ではなかなか出来ない長さが乗り心地の良さを生み出していますね。サスセッティングは柔らかめです。

通勤片道12kmくらい乗ってた時でも週1回は燃料入れていたので、平均燃費は16km/Lくらいでしょうか。

最近の軽自動車は割と静かになってきたのではないでしょうか。特にエンジン音は普通に静かだと思います。JF1/2型と比べたらですが、エンジンの大幅改良とCVTの変更で低回転からの煩わしさは無くなったと思います。

積載性もホンダのセンタータンクレイアウトとリアシートのレイアウトで割と結構載せられるかと。

不満な点

NAなので、加速はちょっと鈍いかなと思います。ターボあった方が幸せになれます(特に高速)。
燃費が思ったほど…
サスセッティングが柔らかめなので、ロールはひどい。シートホールド性は期待しない方が吉。

総評

日常使いに重きを置いた車なので、日常的に乗るのは本当にいいと思います。
乗らないとわからない良さはありますが、ロールが気になるようであればダウンサスは検討してもいいかなと思います。
もっと見る
家族所有

初心者なので優しくしてください🔰
- ゆーきんぐよ
- ホンダ / N-BOX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年5月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

初心者よ
もっと見る
マイカー

目立たず普通な車
- オジング
- ホンダ / N-BOX
  ファッションスタイル(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年5月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
総評

自分が選ぶならデリカミニにしてました。
仕方なくN-BOXにしました。
初代、二代目と乗り継ぎ今回で三台目のN-BOXですが、故障が多いです。でぃーの対応も最悪です（富岡、前橋）
もっと見る