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イイね!
2008年09月22日

E500日記(今月の故障)

最近はナビを社外に変えて、アンプ入れて・・・(パーツレビュー参照)
何だか新しい車になったような気分です♪

しかし、見た目新車でも、中身は走行16万のド初期E500。
順調に壊れてゆきます・・・(笑)

今月はエアサスストラット交換とバッテリーコントロールモジュール故障。

エアサスはいつか交換しようと思いつつ、新品は1本25万、中古は中々出てこないといった状況でしたが、ようやく程度極上の中古が出てきたので、ガタが出ている右前のみ交換。

結果、新車のようにカチっとしたフィールングが蘇りました!
ただし右前だけね(笑

エアサスは4本交換だと100万コースなので、安い部品があるうちにストックしとくべきです!

ちなみにアメリカだと部品半額位です。
欲しい人は言って下さい。



バッテリーコントロールモジュールは、メーター内にバッテリー警告が点灯したので入庫した際に発覚です。

警告は派手に出るものの一発始動だし、恐らくサブバッテリーあたりかとタカくくってました。

バッテリーコントロールモジュール、価格120,000円也・・・

即決出来ず、検討しますと持ち帰り、とりあえずモジュール叩いてみました。




直りました♪




意外とこんなもんですよね、機械って。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/09/22 11:33:13

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この記事へのコメント

2008年9月22日 12:13
叩いて直る・・・
古いTVのようですな(爆)

まぁ~ベンツ乗るのが今回初めてですが
何故こんなにおもり代が高いのか!!
アメリカだと半値ですか?!
MB-JAPANのボッタクリですね!!
コメントへの返答
2008年9月22日 13:04
消耗部品は意外とお安い気がしますが、全体的に高めですよね。

特にエアサスの値段はしらべてビックリでした。

こちらで25万、アメリカだと900ドル程度でした!

2008年9月22日 12:17
こんにちは^^

やっぱり外車は部品が高いですね!

国産のエアサスだと一本、定価で5~7万程だったかな?

外車パーツ注文するとき、連絡します^^

*叩いて直ってよかったですね、半田浮きかな(笑)
コメントへの返答
2008年9月22日 13:06
納期かかりますが、言って下さい♪

叩いて直るのは、だいたい半田浮きですよね。

欧州車(Bosch)の半田はホント弱いです。

そして、壊れるのに難しいモンつくるから困りものです。
2008年9月22日 16:05
BENZOさんの故障日記はいつも笑わしてもらってます(すいません)
大変なことにも関わらずサラッと書いてるあたりはさすがです(^^;
コメントへの返答
2008年9月22日 18:04
全部ディーラーで直してたら、本当に笑えないと思うんですが、、、

今回のように、案外叩いて直ったり、サラッとしたもんですよ♪
2008年9月22日 19:06
お疲れさまです。
おじちゃんのブログは私系で大好きです。

サスとかもディラーでまともに修理していたらバカくさいですからね。
尊敬します。

はやく会いたい!!
コメントへの返答
2008年9月22日 19:28
なんだか褒められた気分で嬉しいです(笑)

お金出してディーラー任せが理想のMB乗りだとは思いますが、器用貧乏というか、自分で理屈が分からないと気に入らない性分です。

はやく来て下さい♪
2008年9月23日 19:36
やはり修理は殴って直すのが基本ですね(爆)
コメントへの返答
2008年9月24日 8:01
とりあえず叩くだけなら、お金かかりませんからねw

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