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イイね!
2025年07月09日

まぁまぁレア車両!

レビュー情報
メーカー/モデル名 BMW / M3 クーペ M3 クーペ_LHD(MT_4.0) (2008年)
乗車人数 4人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 ちょっと不便ですが左HのMTという点。
車体は前期でナビが後期型という、中期型的な点。
ホイールがE92M3専用のBBS製20インチ(RE-Y)な点。
低速域以外で踏めば4000ccのエンジンが応えてくれる点。
流通量が少ないので高額で売れそう(嫁さんへの言い訳)な点。
不満な点 税金が高額。
純正パーツが桁違いに高額。
故障や破損したら修理も高額。
総評 他の車種でも同じですが、何だかんだ乗れば楽しいです。
アフターパーツも社外で色々と揃えられますが、他の人と似たような仕様になりがちなので、どこで差別化を図るか考えるのも楽しいのではないでしょうか。
因みに自分の車両は、スロットルアクチュエーターの故障くらいしか故障らしい故障は無いので、当たり車両かもです。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
シャープで少し丸みのある感じが好きです
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
車体は重いですが、ハンドリングや足回りはキビキビ動いてくれるので、操舵感が良いです。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
高級車だから乗り心地が良いのだろうと勝手に思ってましたが、スポーツカーなのでそんなに良くないのは当然でした。
EDCのお陰で、シチュエーションに合わせた乗り心地を3段階ですが、作り出せるのは魅力的です。
積載性
☆☆☆☆☆ 4
後部座席がフラットになるので、高さこそそんなに無いですが、広くてめちゃくちゃ積めます。
燃費
☆☆☆☆☆ 3
自分は街乗りメインなので、ハイオクで約5〜6km/Lです。
価格
☆☆☆☆☆ 5
8年落ち10000km時に新車時のオプション付けた金額の半額くらいで購入。
その時付いてたパーツが、
アクラポヴィッチのフルチタンマフラー
BBSのRE-Y(20インチ)
カーボンフロントスポイラー
カーボンリヤアンダースポイラー
だったので即決でした。
その他
故障経験 いつのバッテリーか不明だったので、車両購入後に新品交換。
3年くらい乗った時、スロットルアクチュエーター故障で2つともOEM品に交換。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/07/10 00:23:42

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まさ@WD40です。2009年式の中期(?)型E92M3に乗ってます。色んな所のカーボンパーツのクリアがハゲまくってて、リペアを検討して早5年、、、。 今はみ...
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