メーカー/モデル名 | ダイハツ / ムーヴ RS_4WD(CVT_0.66) (2025年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
ウェルカムオープンドアはやっぱり便利。 走りと燃費に関してはまあまあ満足。 ロードノイズは多少あるが気にならない程度で、総じて静か。 |
不満な点 |
電動パーキングは発進時の引っ掛かりを感じるので使用していない。 雪国の信号機は高い位置にあるので、ルームミラーで視界を遮るのは良くないと感じた。 インフォメーションディスプレイは一度に表示出来る情報量が少なすぎる。 |
総評 |
いくつかのデメリットも考慮しての購入だったし、メリットも多々あるので総じて満足。 これから自分好みにカスタムしていけば良い。 |
デザイン |
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フロントガラスが寝ているのが好みなのでムーヴを選択。
内装は軽だし特に求める項目も無いので問題なし。 |
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走行性能 |
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以前乗ってた軽とは比べ物にならないほどCVTの出来は良い。
ほとんどトルコンATと変わらないくらいアクセルと回転数の違和感は無い。 ハンドル操作の感触も普通車とさほど変わらない。 |
乗り心地 |
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固めではあるが乗り心地は悪くない。
衝撃の吸収が一回で収まるダンパーが意外と良い。 多少コツコツ感はあるが15インチのタイヤの影響かなと。 コンフォート系に変えると気にならないかも。 |
積載性 |
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軽に積載性は求めません。
スライドドアは大荷物積むのに意外と便利。 |
燃費 |
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街乗り14km/ℓ、遠出20km/ℓくらい。
高速は試してないが20km/ℓは超えてくるんじゃないかと予想。 |
価格 |
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オプションは下回り防錆塗装とリモコンエンジンスターターのみ。
ナビとオーディオは自分で取付けたので、総額220万チョイは今どきの軽ターボ4WDとしてはいいんじゃないでしょうか。 |
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