クルマレビュー - ムーヴ

過去所有

動く、なんぼでも
- み"
- ダイハツ / ムーヴ
  X スペシャル_4WD(CVT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2026年6月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

・荷物がたくさん載る（ロードバイクも輪行スタイルなら余裕）
・なんぼ走っても大丈夫（片道800kmを年数回やっても何も壊れなかった　丈夫）
・下道なら結構ちゃんと走る（ハイオクでパワーアップすると噂の初期KFだし）

不満な点

・純正サスは柔らかすぎて高速道路が恐怖体験

総評

どうでもいい桁ユースならもうこれでいいんじゃないすかね　いくら走っても壊れないし KFだし
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マイカー

良い車だが、好きな人以外は避けるべき
- タケカミ
- ダイハツ / ムーヴ
  Xリミテッド_4WD(CVT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

運転免許取り立ての僕にとってはかなり運転しやすい車です！
四駆ですが軽、やはり小回りめっちゃ効きます！車庫入れも転回も楽々です。
車内空間が広く、身長185cmで肩が広い僕でもそこまで窮屈に感じません。後部座席も広く、スライドとリクライニングが可能で家族友人からも好評です！
ハンドルの奥にある小物入れが使い勝手良さげで、鍵はいつもそこに入れています。競合のワゴンRほど収納が多い訳でも大きい訳でも内のですが、日常使いで不便に感じる場面は有りません。
スピーカーの位置が高めなのが理由か、音質が良く感じます
鍵を持って離れると自動で鍵を開閉してくれるオートロックも付いてとても利口なヤツです。
cvtで燃費が良いです。町中の通勤ラッシュでも14.3km/Lくらいは出ます。高速や信号のない道路だと18出ました。

不満な点

やはりエンジンの力不足感は感じてしまいます。ストップアンドゴーの多い都心部で、そこそこ踏んで回さないと流れに付いていけません。坂なんかもやはり苦しいですね。この世代からカスタム以外のグレードにはターボが無くなってしまったのが悔やまれます。

総評

普段使いの足車、買い物車には悪く無い車だと思います！
ダッシュ力以外で不満に感じる事も特にありません
ただ、今の時代にわざわざこの車を選ぶのはオススメ出来ません。もう年式が古くて信頼性が低く、安物買いの銭失いになる可能性が高いです。
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マイカー

街乗り最強
- ysk717
- ダイハツ / ムーヴ
  X(CVT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

走行距離が少ない事で足廻りの劣化を感じなくダウンサス装着しても乗り心地がいい。同年代のダイハツ車部品の流用が利くので維持には全く困らない。L175と違いオイル消費が無いので気兼ねなく乗れる。
スズキや三菱と違いリアサスにラテラルロッドが無いので車高下げてもズッコケないのが良い。

不満な点

軽自動車にあれやこれや求めていたらキリが無い。不満無し。

総評

ボディー剛性が高く電動パワステの味付けが適度に軽い事で運転がし易いのと、同時期のスズキ車よりも故障が少ない。CVTのギクシャクが改善されてL175よりも完成されている。Xグレード以上ならば施錠と同時にドアミラーが格納されるのでおすすめです。
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マイカー

正常進化の軽自動車
- りっちゃん323
- ダイハツ / ムーヴ
  RS(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

内装のレベルアップに感心。オプションのノーブルシックスタイルを選択したのでハーフレザーシートなど良い感じ。プラパーツも良くなっていると感じた。
まだまだ距離を走ってませんが、乗り味もTAFTよりも良く感じます。前席中心でSUVの車との比較は難しいのですが、とても良いです。
ガソリンも2回目にならない程なので、印象は変わるかもしれないですが、おススメです。
本当は、キャストの進化版が欲しいのですが。

不満な点

現時点ではありません。

総評

シャーシ性能は、TAFTの時も満足なので、そこも含めて良いと思いました。アシスト機能も、変わりませんが、安心感があります。
TAFTで感じた不具合も今のところ顔を出しません。
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マイカー

我が家のは、外れ車両⁇
- じじくん
- ダイハツ / ムーヴ
  L“SA”(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

NAエンジンなのでこんなものかと

不満な点

10万ｋｍ程度で
外れでした、フロントハブベアリング2回交換(；・∀・)
フロントロアアーム左右交換
フロントスタビライザー交換(；・∀・)
リアのカップキットも2年で漏れてます(；・∀・)
ブロアモーターから異音(；・∀・)
トラブル多すぎですね（笑）

総評

大事に乗ってるつもりも、故障が多いね
やっと10万ｋｍ超え
大きな故障無ければ終の車になると思うので
マダマダ乗るしか無いので大事にします
燃費はいい方と思います
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