| メーカー/モデル名 | トヨタ / ルーミーカスタム カスタムG-T(CVT_1.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
発売からずっと気になっていました。 マイナーチェンジで一気に虜になりました。 見た目がカッコイイ。 元々、bBやS-MX等の角張ってる車が好きだったので、 シャープさもプラスされたマイナー後のルーミーはお気に入りでした。 実際に乗ってみると、ボディーは大きすぎず小さすぎず。 小回りも効く。 車内は十分過ぎるくらいに広い。 居住性は抜群。 内装は樹脂部分にも細かな加工が凝らされており、 チープな感じはしません。 割と重厚感もありイイ感じです。 足回りは若干固めとのクチコミでしたが、 これ以上ソフトだと車酔いしそう。 個人的には丁度いいです。 走りに関してもクチコミでは色々と言われておりましたが、 実際に乗ってみると街中を走る分には何の問題もありません。 それどころか良く走ります。 市街地レースしてる訳じゃないので、 制限速度付近で走るのには何の不満もありません。 「高速走行は~」とも言われてますが、 高速に乗っても特に急ぐ訳でも無し、 追いつけ追い越せの意識も無いので、 周りに迷惑かけない速度で普通に走れます。 肝心の燃費ですがメインの街中では信号や渋滞もありますので、リッター14.0kmくらいが限界です。 夏はもっと落ちるでしょうね。 発売から9年経ったモデルなので、 燃費に関しては仕方が無いです。 モデルチェンジの噂もチラホラ。 好みじゃない顔になったら嫌だったので、 熟成された現行モデルを2025年11月に購入しました。 本当に良い車です。 この価格帯では充分な性能と作りだと思います。 |
| 不満な点 |
肝心の燃費ですがメインの街中では信号や渋滞もありますので、リッター14.0kmくらいが限界です。 夏はもっと落ちるでしょうね。 発売から9年経ったモデルなので、燃費に関しては仕方が無いです。 |
| 総評 |
購入前に様々な意見を見て聞いてきましたが、 自分で実際に乗ったらスッキリしました。 私は更にルーミーが好きになりました。 大切なのは自分がどう感じるかですね。 コスパや性能、専門的な意見よりも 単純に自分の好きな車を選びました。 コレが正解。 私個人としましては、この価格帯では充分な性能と作りだと思います。 とても良い車です。 |
| デザイン |
カッコイイ
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|---|---|
| 走行性能 |
急な坂道になると少しだけトルクが欲しくなる
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| 乗り心地 |
足回りの固さは個人的には好み
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| 積載性 |
そんなに積むモノが無いので問題ない
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| 燃費 |
発売から9年経ったモデル。
こればかりは仕方が無い。 |
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