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クルマレビュー - ルーミーカスタム
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レンタカー
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アトクラ管理人
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トヨタ / ルーミーカスタム
カスタムG(CVT_1.0) (2020年) -
- レビュー日:2026年10月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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レンタカーで料金が安い。上のクラスのカローラよりも広くて、快適。
2,3人の出張で荷物が全部乗る
車内でお弁当を食べるスペースがある。
荷室で仕事の荷物を広げて整理できる。 - 不満な点
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1Lエンジンのため、通常走行では問題ないのですが、加速や坂道ではパワー不足を感じます。
燃費は18km/L走るので、悪くはないですが、同じレンタカーの料金で比較するとヤリスの方が良いです。ただし快適性の方はヤリスよりルーミーが勝るので燃費は気にしないようにしています。 - 総評
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出張先で使用するレンタカーはトヨタレンタカーを利用することが多いのですが、車種指定で最初に指定する車両の一つです。
出張先での相棒に最適な一台ですね。
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過去所有
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マイカー
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ち ぇ る し ー
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トヨタ / ルーミーカスタム
カスタムG(CVT_1.0) (2018年) -
- レビュー日:2026年9月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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98%嫁さんが乗るので、嫁さん評価では形も色もグレードも車内空間も気に入っているみたい
納車3日後に満タンにしてから291kmの遠出して再度給油したら12ℓしか入らなかった
計算したら24.25km/ℓ
9年落ち12万kmの個体なのにすごく優秀な子
通常燃費はまだこれから - 不満な点
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◆非力
NAだからやっぱり瞬発力は無い
高速で上り坂になったら、油断してるといつのまにか100km/hが70km/hになってたりする
◆騒音
ロードノイズが結構車内に響く
◆振動
アスファルトが凸凹だったり道路の継ぎ目などを通過した時の振動が結構くる
POLO GTIより硬いんじゃないか? - 総評
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これまでの車歴からしたら感動の連続
「中広ーい!」
「窓おっきいー!」
「後ろ広ーい!」
「ナビでかーい!」
「ドリンクホルダー!?すごーい!」
「買い物フックもある!」
「駐車してもスペースあるー!」
「燃費すごーい!」
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マイカー
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やふまん
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トヨタ / ルーミーカスタム
カスタムG-T(CVT_1.0) (2020年) -
- レビュー日:2026年8月22日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:5
- 積載性:無
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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サポカーSワイド車である。
中低速対応インタークーラー+ターボ・エンジン。(ダウンサイジングということで)
はやりの軽より広い室内空間と軽並みの取り回し。
- 不満な点
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ブレーキの効き具合。強く踏んでも今まで乗ってきた車に比べて効いていない感じ。効き始めの食いつきが弱いというか・・・・
ダイブイン機構が重たい。テールゲート用ガスダンパーの応用でアシスト機構はつけられないだろうか。
ハンドルのlock to lockが大きい。
ラインキープアシストができない。 - 総評
- 街乗りでは良いけれど、高速では加速が悪いと評判だったので、ターボ車を選び正解。マルチユース優先のデザインながら、安心して走れる。
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マイカー
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