| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ハイゼットトラック スタンダード(MT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | クーラーがバリバリ効くことーー！ |
| 不満な点 |
エンジントルクない 収納皆無 助手席側ドリンクホルダーが下にしかない エンジンがケツの下にあってうるさいし振動する シートがまるでゴムマット!? 新車なのにピラーら辺からカタカタ、ピキピキと音がする クラッチが繋がる所が分かりづらい コンポが1DIN分しかない ざっと思いついただけでもこれだけあります(笑)前車がha9のアクティだったのでそれと比べると………………てすね(笑) |
| 総評 | 少し濡れてれば簡単に荷重移動でドリフトできちゃいます!! |
| デザイン |
 
3
ステアリングが現行タントとデザイン同じ！ヘッドライトが前から見ると少しツリ目で怒り顔でクール???
|
|---|---|
| 走行性能 |
2
トルクが無いのでアクセル床まで踏まないと進みません。後輪駆動にしとけば少し濡れてればブレーキングで簡単にドリフトできちゃいます！
|
| 乗り心地 |
1
突き上げが酷い
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| 積載性 |
4
他メーカーの軽トラと積載性はさほど変わらないですかね〜
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| 燃費 |
3
意外と燃費は良さげ
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| 価格 |
3
まぁまぁかな
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| 故障経験 | テールの上リフレクター付いてるけど丁度アオリ下ろすとリフレクターか荷台とアオリの隙間からｺﾝﾆﾁﾊするので農機具用のラダー等で当てるとすぐに粉砕されます。 |
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