ダイハツ ハイゼットトラック

ユーザー評価: 4.24

ダイハツ

ハイゼットトラック

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クルマレビュー - ハイゼットトラック

  • 仕事用
    ダイハツ ハイゼットトラック
    • kimiken107@gmail

    • ダイハツ / ハイゼットトラック
      不明 (2003年)
      • レビュー日:2026年11月14日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:5
    • 乗り心地:4
    • 積載性:5
    • 燃費:4
    • 価格:3
    満足している点
    仕事に行き宿泊可能
    不満な点
    ユーザー車検の為、キャビンを下すのが面倒だと思うようになりました:老人
    総評
    作業工具の管理がよく大変便利です。
    レジャーにも最適❣
  • マイカー
    ダイハツ ハイゼットトラック
    • 4G15T

    • ダイハツ / ハイゼットトラック
      不明 (2000年)
      • レビュー日:2026年11月8日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:1
    • 乗り心地:2
    • 積載性:5
    • 燃費:3
    • 価格:3
    満足している点
    フニャフニャのシフトフィーリング
    不満な点
    坂道だと3〜4速を交互に入れないといけない。
    総評
    3.5速ほしいかな
  • マイカー
    ダイハツ ハイゼットトラック
    • binR

    • ダイハツ / ハイゼットトラック
      エクストラ_4WD(AT_0.66) (2014年)
      • レビュー日:2026年10月30日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:3
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:1
    • 積載性:5
    • 燃費:2
    • 価格:3
    満足している点
    まあ、当たり前だが荷物積める。
    不満な点
    まあ、当たり前だが乗り心地は悪い(笑
    総評
    今どき流行りのマルチパーパスを全面否定するようなもの。走りはマーチ、おでかけはルー&デイズ、荷物運びはとらじろうで全ての分業が完成。全ての面で中途半端なマルチパーパスよりは遥かに上(^^)
  • マイカー
    • TKC12

    • ダイハツ / ハイゼットトラック
      農用スペシャル (2020年)
      • レビュー日:2026年10月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:3
    • 積載性:5
    • 燃費:4
    • 価格:3
    満足している点
    車高と地上高を高くしたく、タイヤハウス加工無しでジオランダー x-atが履けるハイゼットにしました。FAFと合わせて5センチアップ↑
    収納もこちらが好みでした。
    不満な点
    助手席の足元が少し狭い。
    ハイゼットに限らず、オートライトやスマートアシストはオプションで選択できるようにしてほしい。
    総評
    他の軽トラに乗った事がないので比較できませんが、手軽に車高を上げたかったので、ハイゼット一択です。
  • 家族所有
    ダイハツ ハイゼットトラック
    • スズキケイ

    • ダイハツ / ハイゼットトラック
      不明 (2003年)
      • レビュー日:2026年10月11日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン:3
    • 走行性能:2
    • 乗り心地:2
    • 積載性:5
    • 燃費:3
    • 価格:無
    総評
    ハイゼット

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