クルマレビュー - ハイゼットトラック

その他

小学校の資源回収のために借りた軽トラ
- 裏表ヤマネコ
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  エアコン_パワステスペシャル_4WD(AT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

室内空間と積載量

室内空間は、軽トラとしては広く感じました。10キロ程の移動でしたが、苦になる点はありませんでした。

以前借りたキャリィは右足がウインドレギュレーターハンドルに当たって痛かったのですが、ハイゼットはそんな事はなく、室内が広く感じました。
積載性能はトラックなので軽自動車の中では最強です。

不満な点

一昔前の軽トラなので仕方ないですが、3速ATなのが気になりました。変速ショックも多少あり、3速なので国道で60km/hの巡行でもエンジンの回転は高めです。

総評

今回、資源回収で使うために妻の実家から借りてきました。

同じハイゼットを借りたのは2回目です。狭い道でもスイスイ走って荷物を乗せるなら軽トラは最強です。

軽トラといえばダイハツのハイゼット、スズキのキャリィが軽トラではメジャーだと思いますが、以前借りたキャリィと比べて個人的にはハイゼットの方が良かったです。

動力性能ならMRのホンダアクティやRRのスバルサンバーが良さそうですが、我が家のように農家でも無くたまに荷物を載せる程度なら十分です。今回は4WDだったようですが、家庭環境を考えると2WDでいいです。

ただ、AT車はCVTと6速ATしか所有した事無いので、やはり3速ATは個人的にイマイチです。この点は以前代車で借りたEKワゴンの3速ATでも同じ感想です。
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マイカー

何でも積める
- ケイタス
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  スタンダード”農用スペシャル”_4WD(MT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年5月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

何でも積めること、キャンプの雨撤収も怖いものナシ。

不満な点

高速道路は嫌いになりました。
絶対的なパワー不足高速道路の登り坂は超苦手です。ほんま登らんです。

総評

キャンプ、釣りには最高な車
4駆なんでどこでも行けます
田圃もいけるし小回りも抜群なんで細い道もなんのその
最高のおもちゃです
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マイカー

サイドマーカー装着
- カルア8428
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  不明 (2000年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

満足できる仕上がりです
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マイカー

可愛いトラック・ＦＲ仕様
- rokusans
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  スタンダード“農用スペシャル”_4WD(MT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・「せ～の！」と、乗り込まなくて良い。
・１台あると、便利な車。
・ポンと荷物を積んで、出かけたくなる。

不満な点

・やっぱ、パワーと燃費か？。
・ＮＡなんで、しゃぁ～ないけど。

総評

・ちとワイルド感もあり。
・日本中、何処でも、トコトコ走ってる、
　可愛いトラック！！。
・旋回能力に優れている車。
・乗り心地、静粛性、快適性は皆無だが、
　それを含めて軽トラ。
・ハマると抜出せない、泥沼の様な魅力の車。
・早く購入すれば良かった！！。
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マイカー

軽トラキャンパー用
- Garage310
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  スタンダード“農用スペシャル”_4WD(MT_0.66) (2026年)
- - レビュー日：2026年4月19日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

軽トラキャンパー用に購入。今後、キャンパーシェルを購入予定です。
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