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2009年11月07日

今日は久々に

仕事や会社行事がなかったので午後からＬＤさんでオイル交換です。

先回換えたのは⇒この日だったけ？

実に半年ぶりですねぇ（汗

この間の走行距離はなんと1000km！

すくなっ！！
ちなみに５年半でトータル13877kmです（汗

ミッション兼Frデフオイルはいつも通りのMOTUL GEAR　COMPETITION 75W-140。
やっぱり換えると２速への入りが各段に良くなりますね。

今回エンジンの方はMOTUL 300Vに戻しました。
前回のNISMO COMPETITION OIL 15W-50（By MOTUL)はちょっともったいないかなってことで（笑

ちなみに午前中は月１の通院だったんですが、薬が１種類増えてしまった事は内緒です（汗

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Posted at 2009/11/07 22:29:24

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どら彦 2009年11月7日 22:50 ちょっと走行距離が少なすぎです。これじゃいろんなトコが錆ついてるんじゃ（笑私も車検で2年ぶり（笑）にミッションオイル（もちろん純正）を交換したんですが、フィーリングは･･･違いのわからない男でした（爆増えた薬は「もっと速くなるクスリ」ですね、きっと（笑	コメントへの返答 2009年11月7日 23:38 不況のせいか一段と走行機会が減ってます（汗このミッションオイルは違いの分からない私でも良く分かる優れものです。結構硬めのようなので夏場に一度いかがですか？（笑そんな良い薬があるならいくつ増えても良いですね（爆
nakagen 2009年11月7日 22:57 ミッションオイル結構硬めですねそれでもシフト入り良いなら、保護の面からも良さそうですよね自分は、Ｒｒデフに同じくらいの硬さのオイル入れてます。	コメントへの返答 2009年11月7日 23:41 ミッションオイルは確かに硬目のようですが、サーキット走行にしか使わないので、冬場でも特に不自由はなかったですよ。私の場合、エンジンやミッションのような基幹部品を壊してしまうと復帰できなくなりそうなので、オイル系はちょっと贅沢仕様になってます（笑
ASSY 2009年11月7日 23:09 MOTUL 300Vは以前アウディに入れてましたが、不況の為、ランクダウンしました・・・（涙）それにしてもこの走行距離ペースだと、10年後も乗れそうですね♪	コメントへの返答 2009年11月7日 23:45 ＭＯＴＵＬのオイルってやっぱりお値段が高目ですよね（汗以前エンジン関係の仕事してる知人に、エンジンオイルは値段よりも交換頻度の方が重要だと聞いたので、普通ので十分かと（笑走行距離伸びませんねぇ…。金属部品の寿命は十分かと思いますが、樹脂・ゴム系の部品はもたないでしょうね（笑

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nakagen 2009年11月7日 22:57 ミッションオイル結構硬めですねそれでもシフト入り良いなら、保護の面からも良さそうですよね自分は、Ｒｒデフに同じくらいの硬さのオイル入れてます。	コメントへの返答 2009年11月7日 23:41 ミッションオイルは確かに硬目のようですが、サーキット走行にしか使わないので、冬場でも特に不自由はなかったですよ。私の場合、エンジンやミッションのような基幹部品を壊してしまうと復帰できなくなりそうなので、オイル系はちょっと贅沢仕様になってます（笑
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