ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

今日､ﾁｪｲｻｰを車検に持って行きました('A`)


でも｡｡｡｡
やはりというか｡｡｡｡｡

撃墜('A`)


とりあえず､昨日のﾚｲﾝﾎｰｽがど～だとか､ﾃﾞｲﾗｲﾄがこ～だとか､可倒式のﾄﾞｱﾐﾗｰはど～でん､ﾎﾞﾝﾋﾟﾝがこ～でんって言う話は全部OKでした('A`)
対応した店員がかなりのﾊﾟｸﾀﾚだったらしい('A`)
それも想像を絶するﾊﾟｸﾀﾚっ振り｡

そのﾊﾟｸちゃんの先輩が出てきてまったく問題ないとの事で｡｡｡

んでも､数箇所引っ掛かった｡

まずはﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ(右前のみ)｡
ﾊﾐ出てます、との事('A`)
なんか変な計測器持って来て
30度と50度がど～でん、こ～でん言ってましたが､要は右前ﾀｲﾔの前の方が1ﾐﾘ出てるんだって('A`)

なのでNG｡

てかﾘﾌﾄで持ち上げた直後にそんな事するなよって(笑)
当然､外に広がりますよね。
そういう決まりなのかな??

だから帰って来てから､もうちょい車高下げてみた。
これでﾏﾌﾗｰﾌﾗﾝｼﾞ部分は９cmｷﾞﾘｷﾞﾘ('A`)
収まった様に見えるけど､次回の検査ではどうでしょうかね(笑)

誰かｽｰｷｬﾘ対応の激細ﾎｲｰﾙ貸してください(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

後は､ｴｱﾛﾅﾝﾊﾞｰ（謎）
ｺﾚはｱﾚすんの忘れてた。
ﾀｲﾗｯﾌﾟじゃﾀﾞﾒだって('A`)

そんでコレもNGだって('A`)
コレは車検対応だよって言ったけど､保安基準適合じゃないとﾀﾞﾒだとか･･･｡
でも帰って来てからﾗﾌｨｯｸｽの「証明書」みたいの見付けました。
その文面は

証明書
当車両に装着されている表面記載自動車部品は所定の検査を実地し､国で定める基準を満足させており､成績証明書は各運輸局に提出しました。
当部品の識別は部品に鋳込んだ登録マークと本証明書の登録番号により認識してください。
認識された場合､車両に装着されている部品は､検査に使用した物と同一である事を証明します

ｺﾚ見せりゃ大丈夫なんだろうか｡｡｡


最後に意外だったのが｢ﾊﾞｯｸ連動のﾊｻﾞｰﾄﾞ｣
ｽｲｯﾁが二つになるからﾀﾞﾒなんだって('A`)

ﾏｼﾞすか?(笑)
ま、すぐに戻せるけど｡｡｡

という訳でしばらくﾀﾞﾙそうです('A`)

これから映画観に行って来ます('A`)