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ジゴマニアの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2008年12月28日

ショック交換

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1
用意したのは、
KYBローファースポーツ
CT/CV21S、1型用。
2
普通の取説以外に、セットアップマニュアルなる物が付いてました。

使えるバネの自由長のデータが載っています。
フロント230mm以上
リア250mm以上
なら大丈夫。
3
フロントから交換。
ストラットをバラして比べてみると、20mmくらいショートです。

バネの長さは余裕ありすぎて、組むのが大変。
少し楽しようと思って、禁断のバネカット!
でもフロントの車高は変えたくなかったので、密巻き側を半巻きで止め。

結局、コンプレッサーを使って組み付けました。
4
リアに移ります。

やはり20mmほどショートです。
リアは少し車高を下げたかったのですが、バネの長さにあまり余裕がない…

250mm以上ないと遊んでしまうので、下側を3/4巻きカットでギリギリ。
というか
軽く揺すっただけで動くので、切り過ぎた?

車高は1cmくらい下がりました。
5
組み付けて試乗してみると、コンビニなどの駐車場入口の段差で左リアのバネがゴリッと鳴る…

カットしたので、座りが悪くなっているせいか?
6
気休めに、ゴムでスプリングシートを作ってみました。

しかし、異音解消ならず…

まあ、段差以外では全く問題ないので、とりあえず良しとします。



乗り心地は少し硬くなりましたが、不快感はありません。
ただ
段差でドアのあたりがギシギシと…
7
エアクリーナーも交換しました。

オクで落とした、メーカー不明のステンメッシュタイプ。
もとはMC11Sに付いていたらしい…

ホームセンターで買ったステーで簡単に付きました。


吸気音がうるさくなりました(笑)

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