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klumoの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2012年1月14日

ブレーキ4灯化+バック時キャンセル改仕様

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車体からイン側のテールランプ取り外し
ちなみに、このパッキンは消耗品みたいですが、ちゃんと外せば再利用可
2
カバーはトルクスで止まっているので要注意です。
赤丸部分にコネクタを割り込ませる
3
コネクタ取付け完了なんで元に戻せば完成!
4
それじゃぁ、つまらないので、バック+ブレーキ時には動作をキャンセルさせるためにリレーを追加

元の回路は超単純でした。(;・∀・)
ちなみに、ブレーキ時には300mAながれるので、3Wの抵抗が付いてました。
いずれLM317仕様に変更するかな…
5
おまけ
取り外し状態だと、超かっこ悪い…(笑)
6
スモール+ブレーキ状態

全部でブレーキ7灯って道交法でNGか??
7
スモール+ブレーキ+バック状態

ちゃんとイン側のブレーキがキャンセルされてる
8
バックモニタ画面が赤くなってないので、キャンセルさせたのは正解かな??

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この記事へのコメント

2012年1月14日 23:35
klumoさん
バック時キャンセル機能付き4灯化キットとして商品化しましょう!(^^)!

絶対HITすると思いますよ♪
コメントへの返答
2012年1月15日 0:38
☆takachan☆さん

コメ、アザース(^-^)

多分商品化されてないですよね?
けど・・・オクで、1円スタートが21円落札とかあって、旬は過ぎてる商品って感じでしたけど(;´∀`)

結構お手軽なんで、もし取付け予定ありならオススメです(^v^)
2012年1月15日 13:00
オリジナル4灯化(・∀・)イイ!!ですね~
オイラも4灯火したいんですけど・・・
『寒冷地仕様不可』とか書かれているので躊躇してます
何が違うんだろ~
コメントへの返答
2012年1月15日 16:58
Bananboさん

コメ、アザース(^-^)

寒冷地仕様だとイン側がリアフォグ兼用とかですか?
だとすれば、今回のリレー追加仕様で対応可能だと思いますよ・・・多分(^_^;)

一回バラしてみて差異をチェックしてみては?

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