
2026年8月1日 (土曜日)
今朝は・・・・
我が家の・・・・
夏の恒例行事
お盆のお寺参りのため・・・・
早朝から 須磨寺 を訪れまして・・・・
そして 今日は 広島の・・・・
マツダミュージアムで・・・・
8月もイベントが開催
そして・・・
神戸マツダイベントスクエアで
ライブ中継されるとのことで!!!!
引き続き・・・
土曜日の午前は・・・・・
Be a driver! Experience
ミュージアムイベント ライブ中継鑑賞
「マツダ6e/EZ-6
ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー
受賞記念特別講演」
@ 神戸マツダイベントスクエア
体感では「酷暑」な
8月最初の週末を・・・
ライブ中継を視聴して・・・・
楽しく 有意義に 過ごしました
@ 神戸マツダイベントスクエア
今日は 愛車KF CX-5で・・・・・
@ 新型CX-5試乗車 発見・・・・
試乗の期待を込めて・・・・
ライブ中継後にでも と・・・・
思いつつ・・・
🎥 シアタールーム
午前の部の視聴にのぞみまして・・・
🎥 ライブ中継 視聴開始
チーフデザイナー 岩内義人さん 登壇!!
ここからの撮影は叶わず・・・
ただ マツダ技報(2026)に
岩内義人氏 執筆の・・・
ほぼ同様な内容の原稿を見つけましたので
マツダ技報より 引用させていただきました!!
@ ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー
マツダは今回で 三度受賞したそうで・・
2016受賞のNDロードスター
2020受賞のマツダ3
そして 2026年
マツダ6e/マツダEZ-6が受賞したそうな・・!!
ただ・・・・
マツダ6e/マツダEZ-6は
ほぼ 長安汽車で開発
日本国内では 未販売だそうです!!
🎥 Exterior Overall
エレガントでスポーティなセダンに仕立て上げ・・・
中国はもとより
欧州・豪州・東南アジアなどに幅広く供給され・・・
グローバル戦略車としての役割をはたした・・・
🎥 Authentic Modern
BEV デザインへの指針として・・・
デザインコンセプトを・・・
『Authentic Modern』と定めた
🎥 Drivers Cockpit
室内全体の密度感ある造り込みにこだわり
グローバル基準においても
審美眼の高いお客様を満足させる
上質に仕立てた
🎥 Stripe Effect
横方向にスライスするような積層構成とした。
これによりストライプ効果が生まれ,
前後方向への視線誘導を促すことで
車両全体を長くスリムに見せている
🎥 Maximum Length Body
長尺モチーフで束ねる視線誘導により
最大の長さで見せながら
全体を低重心に感じさせている
🎥 plash Light Catch
ハイライト面は突き進むクルーザーの波しぶきから着想を得て
フロントドア前部の黒色ガーニッシュが
この車の水平軸を示すことで,
同様に車両姿勢を整えている
🎥 Aero Fusiform
全身でのモダナイズを目指して
極力シンプルなフォルムを追求した結果,
ピュアで美しい紡錘形状に辿り着いた。
🎥 Modern Surface
「艶」と「凛」の表情に過去最大のコントラストをもたせ,
互いの表情を極限まで引き立たせた
🎥 Lighting Signature (BEV Grill)
「羽ばたく翼」を光で表現した。
🎥 4 Cylinder Rear Lamp
歴代の丸目 4 灯に通じる・・・・
スポーティでヒストリックなオマージュとした
🎥 Electric Rear Spoiler
電動リアスポイラー
シンプルなダックテールは時速 90kmを超えると
なんと
電動リアスポイラーとして立ち上がる
🎥 19in Alloy Wheel (BEV & REEV)
BEV・・・・
開口を狭めることで空力性能を高めながらも
BEV らしいモダンな表情をもたせた。
REEV・・・・・
仕様はダークグレー塗装に切削処理を施し,
5本スポークによる軽快でスポーティな印象をもたせた。
🎥 Drivers Cockpit
電動化時代においても・・・・
愛着のもてる
“ドライバーズコクピットであり続ける”
ことを目標とした!!!
🎥 Floating Instrument Panel
スマート化により
多くの物理スイッチを廃したが・・・・
ドライバーの走る歓びをサポートするために・・
スピードメーターはあえて残している!!
8月の真夏の 最初の週末は・・・・
神戸マツダイベントスクエアでの
ライブ中継を視聴で・・・・
楽しく 楽しく
有意義に 過ごせました・・
Posted at 2026/08/01 22:10:30 | |
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