RECARO オフセットサイドアダプター調整 @ 131097km

ほったらかしのシートベルトキャンセラー配線をカーペット下に通して...
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スッキリ♪して下準備完了。



3年半前のあの日、いそいそと組み立てて、ゴルフ7Rに装着してから...
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/4051909/note.aspx

ず〜っと気になっていた、色気のないゴルフ7専用レカロ純正オフセットサイドアダプター。。。

ロゴもなく、なんで「 凹 」のカタチなの？？？


ということで、長期在宅期間にようやっと重い腰を上げ、3年半以上お蔵で寝かせた、RS-Gにオマケで付いてきた「RECARO純正サイドアダプター（画像下側のRECAROロゴが型押しされたくろいブツ）」へと交換する事に。

RECARO純正サイドアダプター（画像上）と元々装着していたゴルフ7用RECAROオフセットアダプター、果たして寸法は一緒なのか？？？

という事で...




重ねてみたり...

裏返して


いろいろな形状と数値を計測して...

スペーサーの厚みや組み合わせ枚数、ボルト長を変更して...

いろいろと試した結果、

シフト側のオフセットアダプターは交換せず、運転席ドア側のアダプターのみ交換。


ボルトホールは前＆上側に決定。


ちなみに、シートレールとアダプターの間にいれるスペーサーは取説では２枚が標準ですが、ローポジションが好みなワタクシ、
3年近く前にスペーサーをひとつ抜いておりました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/4345121/note.aspx
↑この調整直後はローポジ＆寝かせたセッティングでしたが、角度が合わずに数週間で腰痛が発生したため、ローポジ＆水平のセッティングで今まできました。

結果、動きに渋さにが残っているのでもう少し組み付け時のボルトホール内での超微調整をする必要がありますが、ドアを開けた際の視覚的違和感は解消♪♪♪


という事で、自己満足整備の備忘録。