Continental PremiumContact 7 225/40R18 XL 92Y  

Continental
PremiumContact 7
225/40R18 XL 92Y

コンチネンタル
プレミアムコンタクト7
225/40R18 XL 92Y


2022年秋に欧州発売された本タイヤ。
https://www.continental.com/en/press/press-releases/20221004-premiumcontact-7/
その時から導入を検討しておりました。。。

が、

Continental PremiumContact 6
225/40R18 XL 92Y
をまさかの内減りさせてしまい予定より早く退役、、、
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/3092241/7123119/note.aspx
猛省しつつ急遽導入した中古PS4で凌ぐことに。。。


その後、2023年4月から日本でも正規販売開始。
https://www.continental-tires.com/jp/ja/b2c/car/tires/premiumcontact-7.html
ところが18インチの扁平40は「235」からのラインナップで、ゴルフ7.5Rヴァリアントの純正タイヤサイズ「225/40R18」は、2023年6月時点で日本国内未発売...（涙


なんだかPS4Sの時みたい...（夏菓子汗
https://minkara.carview.co.jp/userid/376461/car/1631047/9560334/parts.aspx



梅雨入り間近なこともあり、早期準備が必要だったので、国内調達含め...

① PS4の後継タイヤ「PS5」にするか...
② 前回も気になっていた「GOODYEAR EAGLE F1 Asymmetric5 or 6」にするか...
③ 最早定番となった？「PS4S」を久々装着するか...
④前々回のタイヤ、プレミアムコンタクト6（CPC6）の軽い駆け味の印象が大変良くて忘れられず（未練w）...
⑤しっかりとドライ＆ウエットでグリップする絶妙な感覚をより高めたらしいプレミアムコンタクト7「CPC7」を最有力にして検討...


すると間もなく「7」の「225/40R18」をマサカの「7.2」と信じられないモノを某所で発見。速攻決断＆半信半疑でお取り寄せ。。。　で、本国から遅れること半年、念願叶って装着♪♪♪♪（大袈裟



以下、装着からちょうど2週間。1500kmを走行してみた個人的テケトーな備忘録。


⚫︎装着から、街乗り〜ドライ＆ヘービーレインの高速道路、くねくね道など、一通り走りましたが、大満足のタイヤです♨️♨️♨️♨️


⚫︎まず、装着してみると、CPC6の甲高いロードノイズに比べて、落ち着いた低い音域のノイズになり良い感じ。6部山？のPS4のノイズとは正確に比べられませんが同類の音域でPS4より若干マイルドかと。


⚫︎PS4のねっとりとした重い駆け心地と違い、予想以上に軽やかな駆け心地。しかもサイドウォールの柔らかさ＆しなやかさがあり、1.6t近くあるゴルフ7.5Rヴァリアントでも全速度域で十分な対応力があります。 タイヤ装着前に素手で持ってみましたが、全体的にかなり柔らかく、ミシュランの表面に張りのある柔らかさとは違い、全身むにゅっとした柔らかさでビックリ！（驚

⚫︎PS4Sはスポーツ寄り？のタイヤですが、CPC7はそれに近い雰囲気ながらも粘っこさはなく、やはりコンフォート系のプレミアムタイヤだと思います。かと言って純正パワーのゴルフRヴァリアントなら十分対応できるグリップ感なので、タイヤが溶けるような走りをしない限りは十二分かと。PS4Sまでのねっとりしたグリップ感はなくとも、普段使い＋αなら十二分なグリップ感は、雨の路面でも感じられ、PS4やPS4Sより路面との「コンタクト感」があり安心できます。（個人的感想


⚫︎ただし、サイドウォールの柔らかさ故か、下り坂でのハードブレーキではちょいとキョドります。が、これは慣れというか特性が分かれば許容範囲で、それ以上の快適さや安心感があるので、何を優先するか、人それぞれかと…（稍汗
　下手な例えですが、17インチのようなエアボリュームを18インチで感じながら適度で不安感のないロールでコーナーを駆け抜けて行く感じです。それくらいソフトな乗り心地で快適。そして快速でも快適でしかも安心の軽やかな駆け心地です♨️♨️♨️♨️



来年の今頃？の次のタイヤ交換では、PSS5も発売されている頃だと思いますが、CSC7を履いてみたくなってしまいます。。。（鬼w



Treadwear 360？
Traction AA
Temperature A