走りやすく扱いやすいSUV

今でも特段古臭く感じないエクステリアだと思います。
私のは前期ですが後期型のライト、特にデイライトはかっこよくて羨ましいです。
内装は高級感があり、当時は相当だったのではないでしょうか？
センターコンソールと助手席のエアコン周りがお気に入りです。
エアコンのタッチパネルは操作しにくいです。

パワー不足も感じませんし、高速走行などでも安定して真っ直ぐ走ります。
ワインディングでもしっかり足をついて曲がります。
安心して運転できますね。
ギクシャク感が気になるとの話も聞いてましたが自分は全く気になりません。

高速走行が安定してていい感じです。
スポーツ寄り？なのでしょうか、固いですね。
個人的にはロードノイズが気になります。
でも満足しています。

ホンダお馴染みの後席のシートアレンジでたくさん乗ります。

idcdの特性上仕方ないのかもですが、燃費はのびにくいですね。
EV走行するためのアクセルワークがシビアです。
夏冬はリッター17、春秋はリッター20くらいでしょうか。

ハイブリッドX6万キロの中古で100万だったので満足です。
お手頃ですね。