ホンダ ヴェゼルハイブリッド

ユーザー評価: 4.54

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クルマレビュー - ヴェゼルハイブリッド

  • マイカー
    ホンダ ヴェゼルハイブリッド
    • w@t

    • ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
      e:HEV Z(CVT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2026年7月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    スタイリングと静粛性
    後席ダイブダウンで車中泊できること
    不満な点
    メーカーオプションナビが、、、(汗)
    総評
    普段の買い物から休暇のロングドライブまでそつなくこなしてくれるオールラウンダーです。
  • 家族所有
    ホンダ ヴェゼルハイブリッド
    • bender cue

    • ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
      e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年6月30日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    総評
    売れてるだけある。いまのところがコンパクトSUVの最適解と言える車種だと思う。
  • マイカー
    ホンダ ヴェゼルハイブリッド
    • 98185405

    • ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
      e:HEV X(CVT_1.5) (2021年)
      • レビュー日:2026年6月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    ・燃費性能が非常に高い点
     街乗りでも安定して良い数値が出ますし、郊外では驚くほど伸びます。走り方を工夫すると、車載燃費と実燃費の差も小さく、安心して乗れます。
    ・e:HEVの制御が自然で扱いやすい点
     発進から低速域まではモーター走行が多く、静かでスムーズです。速度が乗るとエンジン直結に切り替わり、軽快に走ってくれます。
    ・車体サイズがちょうどよく、取り回しが楽な点
     狭い道や駐車場でもストレスが少なく、日常使いに向いています。
    ・静粛性が高い点
     街中ではエンジンがかかっていることに気づかない場面も多く、快適に移動できます。
    ・荷室がそれなりに広く、実用性が高い点
     釣り道具や荷物を積む機会が多い自分には、使いやすいと感じています。
    不満な点
    ・コーナーによってはリアがやや不安定に感じられる点
     勢いをつけたまま曲がると、後ろが軽く流れるような挙動が出る場面があります。日常走行では問題ありませんが、カーブが続く道では気を使うことがあります。
    ・電装品まわりの負荷が大きく、弱さを感じる点
     バッテリーへの依存度が高いため、電装系の使用状況が燃費に影響しやすいのかもしれません。
    ・ナビ精度が低い点
     秩父の川近くにある温泉を目的地に設定した際、川の反対側に案内され(しかも入り口を素通りして)ナビ終了しました。「泳いで渡れ」ということでしょうか。
    ・強めに加速した際にエンジン音が大きく感じられる点
     普段は静かですが、急加速が必要な場面では音が目立つことがあります。アクセル操作を丁寧に行うことである程度抑えられると感じています。
    ・バッテリー残量によって燃費が変わりやすい点
     残量が低い状態が続くと燃費が落ちやすく、走行状況に左右される場面があります。回生の使い方や速度の乗せ方を工夫することで改善できる点だと思います。
    ・後席のリクライニング角度がやや立ち気味な点
     短距離では気になりませんが、長距離では人によって好みが分かれるかもしれません。
    総評
    e:HEVの特性がとても自然で、街乗りから郊外まで扱いやすい車だと感じています。
    静粛性・燃費・実用性のバランスが良く、日常の移動が快適になります。
    特に燃費性能はSUVとしては期待以上で、走り方を工夫すると安定して高い数値が出せる点に満足しています。
    長く付き合える一台だと思います。
  • マイカー
    • yut226

    • ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
      e:HEV RS(CVT_1.5) (2025年)
      • レビュー日:2026年6月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    車体剛性、静粛性、ハンドリング、低燃費性、積載性など全てにおいて完成度が高い走りや有用性を提供してくれる車であること。
    不満な点
    スタイル、都会的とか先進的とか言うけれど、正直先代ヴェゼルのスタイル、デザインの方が好きです。
    総評
    上質な走りとスポーティーな運転感覚を低燃費かつ適正価格で提供してくれる総合力の高いSUV車だと思います。
  • マイカー
    ホンダ ヴェゼルハイブリッド
    • ガンモドキ。

    • ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
      e:HEV Z(CVT_1.5) (2021年)
      • レビュー日:2026年6月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費
    • 価格4
    満足している点
    なによりデザインがいい
    不満な点
    サスの硬さと後部座席の狭さ
    後部座席のリクライニングができないこと
    総評
    78点

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