クルマレビュー - ヴェゼルハイブリッド

マイカー

とても満足度の高い車
- はげおやぢ
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z_4WD(CVT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

コーナーリング性能、積載性、燃費
どれもとても素晴らしいです
車両のサイズもちょうど良い

不満な点

エンジンからガラガラと異音が大きくしており、特に冷間時の低速走行時に非常に気になる
個体差なのか持病なのか、症状が出ている車両はそれなりにあるらしい

総評

荷室もフラットで荷物も積みやすく、加速性能も高速の追い越し以外では充分
エンジンの異音だけ解消出来ればほぼ文句無しです
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マイカー

精悍なヴェゼルとエンジョイライフ
- kooちゃん
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年9月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

カッコよさ、視界の広さ、運転のしやすさ、乗り心地のよさ、燃費の良さ、夏場で重宝のキーで窓の開閉。

不満な点

車速連動ドアロックは欲しいかったですね。

総評

安心、安全感があり通勤、買い物、家族旅行にもってこいの車です。購入できてよかった！
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マイカー

走りと疲労感
- おかだよしはる
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z(CVT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年9月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

毎年2回位、遠出のドライブに行きます。毎回3000Km位走行し、疲れません。最高です。現在７７歳　
８０歳位まで、頑張れますかね！

不満な点

トランクルームが狭いのが難点です。
静穏性が改善されましたが、更に望みます。

総評

オーディオの性能Upを期待する
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マイカー

RS　AWD最高‼
- かばねやみさん
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV RS_4WD(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

現在950Km走行　不満なく走行（ちょっと走り出しがトルクが足りないか？）燃費も19.5で申し分ない。

不満な点

走り出しがもっとスムーズに出たら◎　です。

総評

通常使いには、不満なく満足です。RSの走りをすると助手席からうるさく、怒鳴る妻がいます。妻が運転するときは見切りもよく、今のところ普通に運転しています。
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マイカー

大き過ぎず、小さ過ぎず、丁度良い
- ばつ1
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV X ハントパッケージ_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年8月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

運転がし易く、視界が良い。

不満な点

アウトドア調であるものの、荷室が狭く、ルーフボックスが必要かも？

総評

自分には身の丈に合った車、正に高級とは言えない大衆車。
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