クルマレビュー - ヴェゼルハイブリッド

マイカー

ベストバランスな車です🌟
- yamato.o
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z(CVT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年8月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

見た目のスマートな感じ、運転のしやすさ、静粛性、積載性、燃費、どれをとってもハイレベルな車です。

不満な点

ちょっとパワー不足を感じる時もありますが、日常的に使う分にはちょうどいいです。

総評

1人でも、複数人を乗せてのドライブでも、物を載せるにもベストなサイズで、この燃費は素晴らしいです⭕️
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マイカー

最高の車
- ゆずぴっぴー
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV RS(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

フィット3のハイブリッドから乗り換えましたが、何もかも良くなっていると思いました。最高の車です！
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マイカー

Welcomeヴェゼ君♪
- しまんちゅぬん
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年8月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

クレートグレーするか迷いに迷ったが、アウドドア仕様というか、ラフさが欲しくてボタニカルグリーンパールにして良かったぁ～

不満な点

荷室が狭い。キャリアを載せるべきか検討中。

総評

走行の滑らかさと静粛性は格別です♪
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マイカー

いつまでも飽きの来ないフロントマスク
- skyipu
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年8月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

RS専用ダンパーや、前後パフォーマンスダンパーで、
コーナーが楽しい。
７速 i-DCTのキレの良い変速と、ｉ-VTECで、
ターボ顔負けな走り

不満な点

リアの笑った様なマスク

総評

年月が経過して、ボディのルーフ部分の塗装の劣化などが出て来ましたが、まだまだ元気に😃走ってくれます。
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マイカー

2年
- awa
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年8月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

積雪地域に単身赴任中なので、冬は雪が積もっても安心です。
スタイルも気に入ってます。

不満な点

前車がスライドドアだったので後席へのアクセスは…。
まぁSUVなので仕方ないですが。

総評

総じて満足してます。
最近は街中でよく見かけるので、オリジナル感出して自己満カーに仕上げようと思います。
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