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イイね!
2017年03月22日

何馬力!?

何馬力!? ルーテシア/クリオのパワーについて調べてみました。
今まで気にもして無かったのですが・・・
いざパワーチェックすると決めたら気になったので、
基になる値ぐらい調べてみようと思ったのです。(笑)



ノーマルのスペックはwikiでは197bhp(200ps)とありますが、みんカラでは、
202psとあります・・・どっちが正解!?(^_^;)

ノーマルが200psと仮定すると・・・Superchipsのダイナモグラフには、202bhpから
Remapで214bhp(217ps)とあります。
Webには197bhp increase 12bhpとあり、計算すると209bhpなのですが・・・
どっちが正解!?(^_^;)

おいらが買おうかと考えていたScorpionは、Cat-Back Resonated + De-Cat pipeの
組み合わせで203.9bhp(206.7ps)らしいです。
これは、たぶんノーマルの燃調マップのデータなのかな?(?_?)

Milltek Resonated Cat-Back + De-Cat pipeの組み合わせも同じぐらいですかね。

マフラー + 触媒ストレートで203.9bhp、Remapして+12bhpで約216bhp(219ps)
ぐらいになるのかなぁ・・・?

さて、おいらのクリオは、どれくらいパワーが出ているのでしょうか・・・
今週末、雨が降らなければパワーチェックの予約をして測りに行こうかと
思っています。
ブログ一覧 | Clio RS200 | クルマ
Posted at 2017/03/22 00:59:35

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この記事へのコメント

2017年3月22日 6:08
ついに行きますか!!
楽しみですね。。。って僕も楽しみ(笑)

僕も最後の部品を組んで、ステージ2マップにしたら計測してみたいとは思っていますが… 少し怖いです。
コメントへの返答
2017年3月23日 20:44
やっぱり、正確なデータが知りたいと思ったので、測る事にしました。

どんな結果になるかドキドキしますね。(^o^)
2017年3月22日 9:39
測る機械でも馬力変わりますから、どんな数値欲しいかで決めた方が良いです。
ダイナパックはタイヤ外して直付けだから正確でしが数値は辛口、代金も高いです。
ダイノジェットなど、ローラータイプはタイヤが滑る分や抵抗値など係数かけてるので数値は甘口、代金も安いです。
シャシダイで現車合わせするなら、ダイナパックをお勧めしますか、やったぜ馬力こんなに出てた!ってやるならローラータイプがいいですよ。
サクラダイノとか甘々ですので(笑)
コメントへの返答
2017年3月23日 20:46
アドバイスありがとうございます。

やっぱり甘々なローラータイプで計測ですかね。(笑)

どうなるか楽しみです。
2017年3月23日 0:34
期待してます!
私も今の状態で測ってみたいですが、怖くてできない、というのが本音です。
コメントへの返答
2017年3月23日 20:49
最初にノーマルで測定しておくべきだったと今は思っています。
正確な比較が出来ないですから・・・(-_-;)

期待に沿うような結果になれば良いのですが・・・(^_^;)

結果を楽しみにして下さい。(笑)

プロフィール

「日常 http://cvw.jp/b/376738/46316175/
何シテル?   08/13 15:28
LOVE CARS! -web自動車部- No.250 クルマ大好きオヤジです。 愛車クリオの弄りネタを探してWebを徘徊しています。(笑) ...

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