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イイね!
2009年09月07日

新型レガシィB4試乗☆

新型レガシィB4試乗☆ 行ってきました!!

新型レガシィB4の試乗へ(^^)


別の用事にスバルディーラーに行く用事があったので
行ったついでに試乗させてもらったのですが^^;

まだデビューして間もない為か
ディーラー内にはレガシィの見積りをもらってあったり、誓約してあったりと
結構な賑わいを見せてました。

いざ試乗へ!!
試乗させてもらったのはNAの2.5i L package。
試乗後の感想としては…

物凄い出来ですね、やっぱり!!!
さすがレガシィ!!さすがスバルって感じです!!

スピードを出したわけではなく、一般道の試乗ですが
ハンドリングは申し分なし!
切った分だけ曲がってくれるし、変な挙動も一切なし。
足回りも流石でしっかり衝撃を吸収してくれます。
S packageだと18インチホイールとなり、足回りにビルシュタインが奢られてます。
こちらは未試乗ですが、やっぱり良いでしょうね~。
スポーティーな運転する人は間違いなくこちらですね♪
トルクステアも感じることもほぼ無く素直に気持ち良かったです(^^)

エンジン音もかなり静かで快適なドライブが楽しめそうでした☆

しかも内装の質感も良かったんですよね~。
至る所がソフトパッドですし、プラスチッキーなアルとは大違い…
武骨なインストルメント・パネルは好き嫌いは分かれるでしょうが
男らしいデザインで私は好印象。
ドアは『バスン』と高級車のような閉まり音。
しかもこの音は窓の開閉が関係なくバスン!!と閉まってくれます。

アルは窓が全閉だといい音で閉まってくれますが、
窓が少しでも空いてると、『バシャン』って情けない音になるんですよね^^;


と、こんなほめちぎってるこのレガシィは252万円!!
間違いなくバーゲンプライスですよね、これって。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/07 19:12:02

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この記事へのコメント

2009年9月7日 19:29
レガシィいいですね。
トヨタとの提携後初の新車です。
きっと良くなってるだろうなとは思ってました。
252万はすぐは買えないけど何とかなりそうな金額ですね。
コメントへの返答
2009年9月8日 22:02
真面目な車造りは流石だと感じました。

ましてレガシィはスバルにとって大黒柱ですしね。余計に開発者の方も力が入りますよね。

252万ももちろん安い金額ではないのですが
車のクオリティからすると安すぎます!
お買い得感満載です☆
2009年9月7日 21:55
BLレガは結構アルに似てるっす☆

トヨタでもレガだしてくれたらうれしいのに☆
コメントへの返答
2009年9月8日 22:06
正直、BLレガシィ…羨ましいです。
スバルってやっぱりいいなぁって最近つくづく思います。

もちろんアルは変わらず大好きなので、乗り替えるつもりはないのですが。
それでも、、ねぇ…^^;
2009年9月7日 22:29
自分は先代の方が好きですね~。1番レガシィらしくて。
スバルも本気で作ったんでしょうから、出来としてはかなりの物だとは思うのですが、あのデカさでSTIのバッジが付くのかと思うと…。後ろから見るとエクシーガだしw
コメントへの返答
2009年9月8日 22:09
先代、カッコいいですよね☆
私も先代と先々代のが好きです(^^)

私的には新型のレガシィのエクステリアも好きなのですが、レガシィらしさは薄れてしまいましたよね…。
雑誌でよく書かれていたように、アメリカを向いてデザインされたんですかね。。
そう考えると悲しいです。
2009年9月8日 23:01
アルの雰囲気とインプを混ぜたみたいな車です☆

アルの後継をアルの雰囲気をもっとのこして出してほしいですよね!!!


ISではなく

新型アルテッツアで☆
コメントへの返答
2009年9月8日 23:10
是非とも新型アルテッツァを期待したいですね。
今雑誌で賑わってるSUBARUとTOYOTAのコラボのFRスポーツクーペですが、
これのホイールベースを延長させ、
リアドア追加して、新型アルテッツァとして発売してくれないかなぁ…って勝手に思ってます(笑)

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はじめまして、こんにちは♪ 大学の頃から、手に入れたかった念願のアルテッツァ。 車は、前期のRS200の特別仕様車(後のL-EDITION)です☆ ...
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