ねもちんのブログ一覧

１から６まで綺麗に並んじゃいました。移動中に撮ったので６がズレテいますが愛嬌ということで。
今日、ＳＡＢにバッテリー交換に行ってきました。ポータブルナビと迷いましたが、シビック買ってから
一度もバッテリーを交換してなかったのでバッテリーにしました。どうせ交換するなら良いものをと
思い、パナソニックのカオスにしました。綺麗に真っ青です。

ついに来ました！車検の時期が！

今まではＳＡＢでやってもらっていたのですが、今年からは、一年前位からお世話になってる

ショップさんで車検通してもらいました。ヘッドライトバルブをＨＩＤからノーマルに戻し、

マフラーもお店の純正を借りて通してもらいました。

今年の車検代いくらになるか冷や冷やでしたが、これまでに、いろいろリフレッシュしてきてたので

法定費用くらいしかかかりませんでした。トータル的に計算すると結構な額いくかな・・・・・

まだまだリフレッシュするところたくさんあります。最終的にはエンジン換装か？

リアキャリパーがもう駄目になっていて、キャリパー・ローター・ブレーキパッドを新品交換しました。本当はフロントも交換したかったのですが、値が張るためにあとにまわしました・・・
新品だけあってピカピカです。フロントは１１月に車検あるので、来年の予定。

去年にブレーキ周りを修理したときに安心点検をしてもらった時に

出てきた要チェックの項目の内の一つでエンジン廻りのオイルの滲み・漏れを

無くそうとヘッドカバー・オイルパン・スプールバルブ等のパッキンを交換。

あと経年劣化でへたっていたエンジンマウントを

無限強化エンジンマウントに変更しました。オイルの滲みを無くしたことで

一つ安心。マウントも強化にしたことで振動も増えましたが心地好い響きで

今後のドライブも楽しくなりそう。リフレッシュやチューンアップもまだまだ

メニューたっぷりだけど、ずっと乗り続けたいＥＧ６。ちなみに写真は

エンジンマウントの一つ。

以前は、プロジェクターにてＨＩＤ装着してましたが、諸事情もあり、純正ヘッドライトに702kバルブにしましたが、やはり暗い。夜の移動がメインなだけに少し怖い感じがしました。で、ヤフオクにて中華製の702kHID6000kを購入。リレーの配線引き、バラスト位置をどうするか四苦八苦しながら、なんとか取り付け完了。バンパー、ヘッドライト共に全ハズシ、苦労したかいがあったと思い点灯確認。？？？？
片側が点いてない。？？？。配線ミス？ショート？バッテリーのマイナスは外してるからショートはないはず？で配線全てにらめっこ。あっ。片側のアース締めてない。原因もわかり、一件落着。今度はちゃんと点きました。
おっほー！白いし明るい。まー後は、ヘッドレンズの黄変に気をつけなければ。
ついでに、一応HiLoスライド式のバーナーですが、Hiにした瞬間にガコンッて音が・・・・。とりあえずは良し。車検通るか微妙なとこですが。