TNP27は本当か( -_・)?

テレビを見ていたら、新型MRﾜｺﾞﾝのCMが流れた。


あまり気にしてなかったので見ていなかったが、チラッと「リッター27ｷﾛの低燃費」と聞こえた。


え？今、リッター27ｷﾛって言ったよな( -_・)?


気になってスズキのホームページから、MRﾜｺﾞﾝを見てみた。


すると、アイドリングストップ機能の追加と軽量化で、燃費がリッター27ｷﾛとなっているではないか。


今年の1月にフルモデルチェンジして、2ヶ月後に直ぐアイドリングストップグレードの追加。


発売されて直ぐに買った人は、ちょっと涙目でしょうね。


それにしても、燃費がムーヴと同じ27ｷﾛ


これは、明らかに対抗しているとしか思えませんねぇ(^o^;)


これで、ムーヴは軽自動車No1の低燃費とは言えなくなったわけです。


なんか簡単に追い付かれてしまった感じがするが、本当にリッター27ｷﾛなのかな～(；￢＿￢）


マイナーチェンジで追い付きましたなら、まだ改良期間があるから解らなくもないですが、短期で追加とはあまりにも出来すぎのような気が…。


この新型MRﾜｺﾞﾝを開発していたときから、アイドリングストップの追加は考えられていたとは思いますが、同じリッター27ｷﾛとはねぇ( -_・)


でも、もう少ししたらまた軽自動車No1低燃費は奪回できるでしょう。


エッセの時期モデルの、イースによって(￣∇+￣)