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イイね!
2008年07月16日

油温 OilTemp

アドレスちゃんの油温が昨日92度を超えました。
昨日は暑かったねぇ~!

今日は82度くらいでしたよ。

んで、アリストの油温はどうなんよ?って感じですが実はR-VITSにはそのままでは油温は表示されません。・゚・(ノД`)・゚・。

別売りの配線を買わなきゃダメなんですよ。9,000円くらい。
しっかし、9,000円って高くないっすか?!ただの配線っすよ(# ゚Д゚) ムッカー

僕の大好きな武川だとちゃんとバックライト付きで6,000円くらいでLCDメーター売ってるんですけどね(;^ω^)

んで、さらに問題があってオイルクーラーをいずれつける予定なんですけどオイルクーラーつけたらちゃんとPT1/8付ける穴があるのは知ってるのですが、まだまだ付ける予定もないしオイルフィルターにつけるアダプターだとそれまた5,000円くらいするじゃないですか・・・

アリストに限らず車いじるってのはお金がかかりますねぇ~(´Д⊂ヽ

ちなみに、いくら好きでも油温だけ武川ってわけにはいかないので、泣く泣く9,000円の配線を買うのはほぼ決定なんですけどね・・・
問題はオイルクーラーつけるまで我慢するかオイルフィルターのところでつけちゃうかどっちかっすね。うーん。悩む。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/16 23:42:09

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この記事へのコメント

2008年7月17日 2:45
お久しぶりにコメします!
オイルクーラー無しでも、街乗り+αなら、90~100度で、安定しますよ!オイルにもよりますけど。

先に、水温が死亡しますけど…

ちなみにマイアリは、サーキット走行でも、水温92度、油温115度で、安定します。
コメントへの返答
2008年7月17日 3:02
お久しぶりです!
兄さんのアリストってサーモスタッドも入ってるしオイルクーラーもATFクーラーもガッツリ入ってらっしゃるんですよね?

いいな~いいな~うらやまし~!

クーラー系は何より保険的な意味でも欲しいんですよ。
備えあれば憂いなし的なw
2008年7月17日 3:12
冷却系には、気を使ってますよ!

昔は、無視して走り回ったら、ヘットが歪み、ブログも歪み、マニのスタットボルトが折れる経験をしているので(≧▼≦)

パワーを上げても、冷却系をやってないと、すぐに熱だれで、おしまいですし。
コメントへの返答
2008年7月17日 6:30
歪みとかマジ勘弁なのでやっぱりそれなりの冷却は必要ですよね♪

メキメキ冷却する気マンマンになってまいりました♪
2008年7月17日 7:27
油温は【計る場所(センサーの取り付け位置)】で違いが出るので…
コメントへの返答
2008年7月17日 10:10
IVREさんはどちらで取ってらっしゃいますか?

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