キリン♪のブログ一覧

市街地を走行中
いきなり車体左側からバルンバルンと音が鳴り始めました。

音のなる間隔が走行速度に比例していたので
タイヤがパンクしたかも((((;´･ω･`)))と思い
コンビニの駐車場に停めて確認してみたら

デカいやつが刺さっていましたorz


M6のボルトがぐっさり(T ^ T)

素手では抜けなかったので
10mmスパナで回しながら摘出。

首下30mmのM6ボルトが刺さっていました。


タイヤに刺さっている写真から見るに
ボルト長さの約半分15mmがタイヤに刺さっていたことになります、、、

ボルトを抜いても空気が抜けてこなかったので
穴は貫通していないみたいですが
いつパンクするのか心配です。

まだ1年も履いていないタイヤなので
スライム入れてそのまま履き潰そうと思っています。

Joy-Conが勝手に動いて、正常に操作できないと
息子から声が上がったので
Joy-Conを買おうと思ったのですが

左右セットで8500円。。。

修理に出そうと思うも
片側修理で4000円。。。

自分の感覚から言うと高い(´ε｀；)

という事で、修理キットを700円で購入し
DIYしてみました。



Y字ドライバーで4箇所のビスを外し
青色のピック？でこじあけ


バッテリーを外して
バッテリーケースを外して


スティックの配線が刺さってるいるカプラーのフックを持ち上げロックを解除し
配線を引っこ抜く


すると、スティック部が取り外せるので
あとは逆の手順で組み込んで終了


無事に直りました(*´∇｀*)

ビスが小さ過ぎなので
ピンセットが付いていなかったら
かなり苦戦していたかと思います。

あと、バッテリーの外し方が分からなかったので
ビスを基盤に落としてショートしないかビクビクでした。

この前タイヤを新調しましたが
その際に『空気圧240kPaにしました』と言われたので
（この時のお話は後日に）

すぐさま、空気を抜くべく
車に積んであるエアゲージを当ててみたら
『260kPa』を指していました(￣◇￣;)


ガソリンスタンドか私のエアゲージのどちらかが狂ってると思いつつ
どちらにしても狙い値の『210kPa』に対しては高すぎるので

ガソリンスタンドの方が正しいと信じ
私のエアゲージで『230kPa』（ガソリンスタンド値で210kPa狙い）にして帰宅しました。


後日、会社に転がっているエアサスに適当にエアを入れて
校正している会社のエアゲージで測定してみると135kPa。
私のエアゲージでは150kPa。

エアサスに更にエアを入れ
会社のエアゲージで測ると220kPa。
私のエアゲージでは240kPa。

どうやら私のエアゲージが狂っていたようだ。


17年も使っていれば、こんなにもズレてしまうものなのですね。

新調するタイヤがこれまでと違うタイヤサイズなので
空気圧をいくつに設定していいのかを調べ始めたら

同サイズ・同ロードインデックスであっても
タイヤ規格によって空気圧が違う事を知りました。
主な規格は下記になります。
（調べ漏れあると思いますが、ご了承下さい）

①JATMA（日本の規格）
　タイヤ側面に刻印なし

②ETRTOスタンダード（欧州規格）
　タイヤ側面に『E』刻印

③ETRTOエクストラロード（欧州規格）
「REINFORCED」「RFD」「XL」「EXTRA LOAD」等の刻印
　「XL」なら、タイヤサイズ表に「XL」表記あり

④RTA（アメリカ規格）

⑤LT規格（Light Truckを略した記号）
　乗用車向けとしては、オフロード系タイヤに多いかと。
　タイヤサイズ表に「LT」表記あり
　


今履いているYOKOHAMA BluEarth RV-02は
『E4』と刻印があったので②ETRTOスタンダード規格に当てはまるとのこと。



次に履くタイヤ（TOYO OPEN COUNTRY A/T EX）を見たら
同じく『E4』刻印あったので今のタイヤと同じタイヤ規格で
空気圧を計算すれば良いと分かりました。
（私は計算せずにwebサイトに入力するのみですがw）

上記両タイヤ共に国産メーカーですが
規格は欧州なのですね。


と言ったところで新タイヤの適正空気圧を調べたら
230→210kPaになる事が分かりましたので
ショップ店員に空気圧情報を伝えて、組み替えてもらおうと思います。


『インチアップしたら空気圧を高くする』
『ポンポン飛び跳ねたら、空気圧を低くする』
『ハンドルが重い、加速がかったるいなら空気圧を高くする』
程度の認識しかなかったので、調べてみて良かったです。

皆様もハンドリングに違和感を感じた際は
タイヤ規格・ロードインデックス・タイヤサイズなどから
適切な空気圧を調べてみてはいかがでしょうか？


ちなみに
205/60R16のロードインデックス92で比べてみると

②ETRTOスタンダード規格



③ETRTOエクストラロード規格



①JATMA規格


220〜270kPaである事が分かりました。
同じタイヤサイズ・ロードインデックスであってもタイヤ規格でこれだけ差が出るそうです。

久しぶりにみなとみらいエリアに行ってきました。

マークイズに駐車し地上に出てみると
ドラクエⅤに出てきたキラーパンサーが待ち構えていました。




中に入ってみると、、、




ドラクエのスタンプラリーやっていました。

スタンプラリーをゆっくりやっている時間はなかったので
道中で遭遇したモンスターを紹介

1Fでスライムに遭遇


想像していたよりも大きかったです。
ひのきの棒で倒せる気がしませんw


地下4階ではゴーレムに遭遇


こちらは逆に、想像よりも小さかったです。
大ハンマーとかでないと倒せなそうな感じです。



その後、焼き肉ランチを堪能して
帰宅しましたとさ。