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ハロゲンヘッドライトから
LEDバルブに交換し、
警告灯とフラッシュに耐えていましたが、

今朝、時間ができたので、
構想を練っていた加工をぼちぼち。





警告灯キャンセラーには、このパーツを使いましたが、
フラッシュまでは解消されず、

キャンセラーとLEDバルブの間にリレーをかませば、
フラッシュが解消されるはずと
とりあえず、ロービーム側に割り込ませました。




すると、激しいフラッシュが
弱いフラッシュになりました。

ロービーム側のバルブチェックの際のフラッシュは解消されました。



そこで、ハイビーム側にもリレーを追加して、
ついでに、純正コネクターと警告灯キャンセラーとの間の配線も延長。





これで、うまくいったと思いきや、、、

フラッシュは完全にしなくなりましたが、

ロービームが点かなくなりました。


配線延長の際に断線させたか
リレーのアース同士を繋げた悪影響か、、

原因究明をしようとしましたが、
ここで時間切れ。

また後日に時間を作って
原因究明と改善をせねば。

っあ。そうそう。
このブログをヒントにフラッシュ対策される方がいらっしゃるのでしたら
一つご注意を。

エーモンのリレーは9Vで作動するようですが、


このコンパクトリレーのみは7Vで作動してしまうので、

個体差もあると思うのですが、
私のミニクロは、バルブチェックの際は
8V〜9V未満の電圧が流れるみたいなので、
このコンパクトリレーでは、役に立たないと思いますので、
お気をつけて下さい。