2026年3月に中古で購入したSKフォレスター Advanceです。 これまでエクシーガ クロスオーバー7、シエンタ ハイブリッド4WDと乗り継ぎ、再びスバルへ戻ってきました。e-BOXERは今回が初めてになります。 シエンタにも満足していましたが、北海道で長く付き合う車として考えたとき、「や ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月21日
22歳の頃、サーフィンを始めたことをきっかけに車が必要になりました。 本当はHR-Vの3ドアが欲しくてホンダの中古車店へ見に行ったのですが、すでに売約済み。 代わりに勧められたのが、このRF1ステップワゴンでした。 正直、その頃はステップワゴンにはあまり興味がありませんでした。 でも営業の方もサー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年07月08日
北海道への転勤が決まり、ステップワゴン(RF1)から乗り換え。 比較はSX4・インプレッサXV。 決め手は、雪道で安心して使えることと、ビルトインラダーフレーム+FRベースという車の構造でした。 雪道性能や構造には惹かれつつも、サーフィン・スノーボード用途を考え、汚れを気にせず使えるXを選択 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年06月27日
主にサーフィンの相棒として活躍してくれた車でした。ボード1本、ウェットスーツ、20Lポリタンク2個を積んでも余裕があり、軽自動車とは思えない荷室の使い勝手の良さに何度も助けられました。 純正でフルフラットになるのも大きな魅力で、シングルベッドくらいの広さが確保できます。車内での着替えはもちろん、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年06月23日
関東在住時代から乗っていたエクシーガ クロスオーバー7です。 当時は年間6,000km程度の使用でしたが、北海道へ引っ越したことで状況が一変。雪道環境での本格的な使用が始まりました。 北海道自体は初めてではなく、自分にとっては約7年ぶりの帰還。とはいえブランクもあったので、改めて冬道の感覚を取 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年06月22日
エクシーガ クロスオーバー7からの乗り換えでした。 関東から北海道へ引っ越したのがきっかけで、走行距離が伸びることと子供がまだ小さいこと、維持費がかさんできたこともあり、燃費重視でシエンタ ハイブリッド G E-four 7人乗りを選びました。 【良かった点】 燃費は夏で25km/L以上、冬でも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2026年06月20日
社会人2年目の頃、サーフィンへ行くための車が必要になり、中古車を探していました。 本当はHR-Vの3ドアを買うつもりでホンダの中古ディーラーへ行きましたが、すでに売れていました。 代わりに勧められたのがRF1ステップワゴンです。 営業の方もサーフィンをしていて、「サーフィンならこっちの方がいいよ」 ...
2026年07月12日
購入当時は独身で、和歌山県の南紀エリアに住んでいました。 その後、北海道への転勤が決まり、それまで乗っていたステップワゴン(RF1)では冬道の不安があったため買い替えを検討しました。 比較したのはスズキSX4とスバル・インプレッサXVです。 維持費も含めて1.5Lクラスで探していましたが、最終的 ...
2026年06月27日
北海道から関東へ引っ越し、しばらくはトヨタ ラッシュに乗っていました。しかし、雪道性能を重視して選んだ4WDも関東では持て余し気味で、渋滞による燃費の悪さや狭い道での扱いづらさが気になるようになりました。 まだ新婚だった頃、たまたま展示されていたダイハツ ウェイクを見て、「夫婦二人なら軽自動車でも ...
2026年06月26日