純正も良いのだが

STI製６ポットキャリパーに交換してしばらく乗った

新品ではないので、アタリはそこそこ着いていたが

どうもしっくり来ない・・・・・

友人も行ってたがこれではサーキットでは不安なのがわかる。

通常のブレーキングではコントロールの幅が広がりよいのだが

実際の使用感をいうと、今までのゴールドブレンボにディクセルの

Ｚと２ピースローターのほうが良く聞いたと思う。

勿論利き味の好みも有るんだが

純正はあくまでも誰が乗っても使いやすいようになっているのが良くわかった。
（ＴｓＲＡの６ＰＯＴ）




なので好みのＺに交換してみた







勿論リヤも

１日乗ったがこちらのほうが数段良く（好みに）なった！

パットの粉を気にする人もいるが

粉のでない（効かない）ものを使うと制動時間も長く余計に細かい粉が出るような気がする

短いブレーキング時間でスピードコントロールするのがよいと感じる（個人的には）

もう少し乗ってローターもやわらかく感じるようだったら交換じゃ～～