スペアタイヤハンガーの左右逆転、＆大きな小物入れ取付～。

本日１９連勤目(# ﾟДﾟ)

昨日、「寝落ち」してしまったので～書ききれなかった「大きな小物入れ」取付の準備作業で～・・・

スペアタイヤハンガーの左右反転作業をと。

まずは４ｔユニックのリヤタイヤ後ろ部分に付いてる「スペアタイヤ」を車両左側からハンドルを挿して降ろし～。

リヤデフ後ろに潜り込み、後方を向いた写真パシャリ！

車両左側から差し込む「スペアタイヤ固定用のハンドルとハンガーです。

立てこみボルトを緩め～、左右反転します。

そして～、左側でアップダウンするハンドルを～右ハンドルへ～。

右ハンドルタイプのスペアータイヤハンガーの向きへと～。

右側には小さめの箱しか無いので、「右ハンドル」でスペアータイヤが操作できる仕様になりました♪

スペアータイヤのハンガーが「右ハンドル」になったので、左側には「大きな小物入れ」が付けれる状態になりました～！

銀色の取付ブラケットは、結構前に私が作った（作らされた）ステンのワンオフ品です(;^ω^)

いすゞの配線クリップは昔から細い板状のクリップなのですが、ブラケット取付けたい位置にヒットするので・・・チョコッと右へ移動～っと。

そして、基準となる「ココ！」って部分の元々開いてる穴を、「基準穴」として～１０ｍｍのキリでハンドドリルで拡大穴開け～。

ハンドドリルって意外と回転数高いので、「回転スイッチを～・・・チョン～・・・チョン・・・」ぐらいで回転数低めなくらいが「切粉」が多く出てくれる感じ～。

全開だと「キリ」の温度ばかり上がってばかりで、全然切れない気がしますね(;^ω^)

そして～、ブラケットの下側の穴位置を「コピー」してポンチ打ちで穴あけ～


まあ、「架装屋さん」みたいな感じのですが、架装屋さんでも車屋さんでもありません(;´Д`A ```

そして～、「その２」へ続く～です。