| 自己紹介 | 補機バッテリーの電圧をバッテリーロガーで継続して記録しています。最近は電流測定環境の整備も進めており、電圧だけでなく電流についても長期的な観測を始める準備を進めています。 同じようにバッテリーロガーを取り付けている方をよく見かけますが、個々の電圧変化を詳しく紹介した記録が多く、長期間の変化をまとめたデータはあまり見かけないように感じています。 そこで私は、日々の細かな変化だけでなく、もう少し長い時間スケールで電圧がどのように推移するのかを見るため、継続してデータを記録・公開しています。 同じような観点で最近の充電制御車の長期記録をされている方がいらっしゃいましたら、ぜひ情報交換できればと思います。 「みんカラ」どころか、SNSで情報を発信すること自体が初めての初心者です。まだ分からないことや迷うことも多く、投稿した内容を後から修正することもあります。見苦しいところもあるかと思いますが、ご容赦ください。 「探理散歩」という名前についてプログに書きました https://minkara.carview.co.jp/userid/3842986/blog/49357804/ |
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トヨタ プリウス * |
| 26/11/13 08:19 | AIはファイルを持ち歩くのか、それとも保管するのか (0) |
| 26/11/10 08:43 | 「レジゴー」再び (0) |
| 26/11/09 08:08 | BT-7200APPが在庫切れ… (1) |
| 26/11/06 11:44 | AIによる自己評価 ～私は電気的に正しい接続を最優先しました～ (0) |
| 26/10/30 06:35 | 「探理」は誤字ではなくなったのか (0) |
| 26/10/29 09:48 | AIでヘッダー画像を作ってみた (0) |
| 26/10/28 05:44 | AIは思考を出力するワープロ (0) |
| 26/10/27 08:59 | 気が付くと、AIが質問する側になっていた ～AIに「一次情報は何ですか」と聞いてみた～ (0) |
| 26/10/25 10:54 | 補機バッテリー充電制御を特許から考える (0) |
| 26/10/24 07:54 | 夏場にエアコンを使うと補機バッテリーは上がりやすいのか ～エアコンを調べたら補機バッテリー電流の意味が気になった～ (0) |
| 26/11/08 11:32 | ALLMAX BATTERY AAA 単4形 Maximum Power 使い切りリチウム乾電池 [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/10/26 11:20 | Cattage コードde電池Ⅱ [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/10/20 14:51 | BTMETER BT-7200APP 追試験 [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/10/18 13:20 | BTMETER BT-7200APP 試運転編 [トヨタ プリウス] (1) |
| 26/10/15 19:00 | BTMETER BT-7200APP [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/11/14 07:40 * | 補機バッテリー充電制御観察⑤ Pポジション30分充電の充電量Ⅲ ～直前の静止電圧12.15V～ [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/11/12 08:19 | 補機バッテリー充電制御観察④ Pポジション30分充電量Ⅱ ～直前の静止電圧12.35V～ [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/11/11 07:23 | 電流積算記録 準備編② BT-7200APPゼロ点安定性試験 ～Ah積算への影響を確認してみる+～ [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/11/07 10:57 | 補機バッテリー充電制御観察③ Pポジション30分充電量Ⅰ ～高SOC条件～ [トヨタ プリウス] (0) |
| 26/11/06 07:50 | 補機バッテリー番外編④ 補充電 ～実施記録 80%から進まない～ [トヨタ プリウス] (0) |
 26/10/03 18:36
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