暑い！

今日は 午前中 お仕事
┐(´ー｀)┌

昼から 急いで新千歳の練習会に参加しました
(^O^)/

しかし 本日の北海道は暑い！ 昨日より砂漠でした
(;´Д`)ﾉ凸 ｵﾁｬ～

アスファルトの照り返しも凄く 灼熱でしたよ
(;-o-)

早速 足周り交換の確認走行
(・ω・)/

ウム!! 凄い！
ﾔｯﾀﾈ!＼(゜□゜)／

踏み過ぎたらアンダー 適正なら微弱弱オーバー
o(^▽^)o

ＧⅢの限界を観た!
(〇-~) ｼﾞﾛﾘ

タイヤも全面的に使えている
♪(^ー^)ノ⌒◎

安心感が増して アクセルを更に踏める様に成り
(`へ´)三 △ 三 △

タイヤの限界スレスレ 良い音を鳴らしながらのコーナーリング
v(^-^)v

幅の広いスラロームもスイスイス～
(b^-°)

タイムは? と思ったら タイム計測器が暑さのせいか故障…
(>_<)

タイム計測器は　治らないけど テスト走行を繰り返していたら…

右コーナ時のみ ゴォ～と異音が…
(・_・;)

点検するも タイヤが当たっていたり 油漏れ 煙 異臭 無し？
┐(´ー｀)┌

何で 右コーナだけ？なの？
ヾ(´ー｀) ﾜｶﾗﾝ

こりゃ 見た目じゃ解らん？
ヾ(´ー｀) ﾔｯﾊﾟﾘ ﾜｶﾗﾝ

早速 プロジェクトガレージに連絡
(´Д`)】ﾓｼﾓｼ ｺﾚﾎﾞﾝﾃﾞｽ

練習会を切り上げて 速やかに 札幌へ
三 三 三(;-_-)

症状を説明して プロジェクトガレージの皆さんに点検して貰いました
(〇-~) φ(．．)

すると 右フロントキャリパーの固着が原因でした
(^ー^)ノ ﾋｷｽﾞｯﾃﾙﾖ

右コーナで右側フロントの過重が抜けると… ブレーキが掛かり

ＬＳＤ(ﾐﾗｱﾊﾞR RBC)が回転差を感知～作動 余りにも高い速度で進入する為 ＬＳＤが滑り→異音発生との事
(Θ_Θ) ﾅﾙﾍｿ

火曜日に 左右ブレーキキャリパーのリフレッシュ作業決定しました
m(_ _)m ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

本日は分解して 何度かピストンを稼動させて応急処置して帰宅しました
m(_ _)m ｽｲﾏｾﾝ

しかし振り返ると 思った以上に踏める車に成りました
(^ε^)♪

車高調って凄いなぁ～ 今までの足周りは何だったんだろ…
(Θ_Θ)

この足周りなら 13ｲﾝﾁのネオバ履けそうです
(^ー^)ノ◎ ﾈﾊﾞﾈﾊﾞﾈｵﾊﾞ

しかし 暑かったなぁ～