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イイね!
2010年10月20日

悪い癖… 妄想 (´∀`)

いろいろ 来年の展望を考えると…
(Θ_Θ) ウ~ム

やる やらないは別として勝手に妄想してしまいます
(´∀`) アハハハ

軽自動車の大会は別として
ヾ(´ー`) ベツダヨ

北海道の独特なクラス分けなのか?
(´~`)

全国的にどうなのか?
(・_・)

さっぱり解りませんが
ヾ(´ー`) シラン

R-ECO(R1)クラスがあります
(^ー^)ノ

コレボン号Jrは1500cc以下のNAなので このグループに属しています
(・ω・)/

主な参加車両は デミオスポルト フイットRS マ-チ12SR CR-Z スイフト ビ-ト等
(Θ_Θ) …

ビートは軽自動車といえども64PsのMR 又はハイパワー車両が多いです…
(´Д`)=з FF 55Ps デハ

ここで勝手な妄想でコレター坊のエンジンを ストーリアツーリングの1.3Lエンジン110Psに載せ換えたら…
(´∀`) イ ヒ ヒ ヒ


あ…  (゜□゜)


載せ換えた時点でダメかな…
(Θ_Θ) ブツ ブツ


改造車両かな…
(´~`)ゞ SC


(Θ_Θ) ネムイ


(T_T)ノ~~ オヤスミ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/20 00:25:56

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この記事へのコメント

2010年10月20日 19:55
軽自動車の大会か、軽クラスがあるジムカーナ大会以外では
やはり1500cc以下クラスになってしまうんでしょうね…。

さすがに、パワー、トルクとも2倍の差がありますから、「軽さを生かして…」と
いうのも厳しいですよね。(タイヤも他車は太いですしね。)

オプティに、ストーリアツーリング1.3Lエンジンを積んだら加速は負けなそうですね。
でも、ミッション等への負荷が大きそうですが…。

コメントへの返答
2010年10月20日 20:07
きっとミッションは大丈夫だと思いますよ
(^-^)/

確か… ミラTRターボのミッションは ファイナル5.5で良い素材なんですよ
\(^_^)/ シッテマスヨネ~

ここら辺の年代は 互換性が高いですからね
o(^▽^)o

きっと ミッションより先に マウント類が駄目になると思います
(Θ_Θ) イマデモ ヨワイ

ミッション自体 強いとも言えませんが…
ヾ(´ー`)

改造車部門になると思うので… 廃案です
ヾ(Θ_Θ)

大会参加回数を増やしたいのですが なかなか難しいですね…
(Θ_Θ)

2010年10月20日 23:24
L700にK3搭載はそんなに難しくないですよ☆

エンジンメンバーをストーリアやYRVのものを使用すればOKです♪

ミッションはK3とEFではハウジングが違うのでK3用のミッションを用意したほうが早いかも…

ちなみにドライブシャフトはターボ用でそのままいけますよ。

僕もやろうと思ってたのである程度は調べてたんですよね。。。

ちなみに僕の妄想はハイゼットトラックにアトレー7のK3-VEを搭載したハイゼットグラントラックです。(アトレー7の4ナンバーでハイゼットグランカーゴというモデルがあります)

なかなか面白そうだとは思うんですが、置き場所が…

コメントへの返答
2010年10月21日 0:34
さすがです… (^o^;)

こうまさんの手にかかると不可能は無さそうですね…
(・ω・)/

エッセを2台所有されて1台にターボを着けてる方に
「ミラターボに乗りクラス(R1→R2)を換えた方が良いよ」
とアドバイスを受けました
(^-^)/

やはり 地区戦参加車両にL3オプティでは 戦闘力が低すぎですね…
(Θ_Θ)

3気筒ターボのミラTRターボの駆動系又はサスペンションからのカスタムに成りそうです
(´~`)ゞ


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「来週のちょっと準備 http://cvw.jp/b/384410/37655671/
何シテル?   04/08 18:21
北海道北広島市在住 「コレボン」です (´∀`) コレボンデス… いろんな情報頂きたく参加を決意しました (゜∇゜)オネガイシマス ...
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