コレボン号Ｊｒの動画①

お疲れ様でした。
パワーの無い軽だとできるだけ走行抵抗を減らして、車速をキープするのは重要ですね。
でも、大回りするのも走行距離が長くなるので、デメリットもありますよ。どちらを取るかはコース次第なので、なかなか難しい問題です。

こんばんは コメントありがとうございます
(^∀^)ノ

なかなか 最短距離 速度維持 このバランスは とても難しいですね…
(Θ_Θ)

いろいろ 試行錯誤してきましたが 選択肢の無いタイヤチョイス 構造的に弱い足まわり もう少しだけ効きが欲しいビスカス 致命的ローパワーで補えきれないです
(´―`)ゞ

せめてあと 泣き言を言えば 10～15馬力欲しいですね(笑)
(>_<)

好きな車で、頑張るのって良いです。

遅くても、目的もって走れば。
速い車に乗ってから、結果がすぐに出ます。

コレボンさん絶対センスあるので、ネバーギブアップの精神で、走ってください。
絶対結果が出ると思います。

激励ありがとうございます
m(_ _)m

ＮＡのＦＦ軽自動車には 負けない様に練成しています
(｀⊿´)ノ

そして ライン 舵角 をコレボン号Ｊｒから教えて貰っています
ヾ(´―｀) ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

｢スラロームの舵角が少なくて姿勢を崩さずに速く回れていますよ 今度乗せて下さい｣ と言って貰える様に成りました
ヾ(´▽｀) ﾄﾝﾃﾞﾓﾅｲﾃﾞｽ

もっと もっと 速い速度域 そして 戦える装備を身につけたコレター坊で 軽自動車の底力を見せたいです
ヽ(`ヘ´) ﾀﾞｲﾊﾂ魂

値段は高く付くかも知れませんが… Ｐガレに軽量化や徹底的にチューニングをお願いしたいと思っています…
(゜∇゜)

社長受けてくれるかなぁ…
(Θ_Θ)

Ｒエコ→Ｒ１クラスに いずれ転向するかも知れません
(^◇^)┛