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2013年10月04日

原点回帰

原点回帰 こないだ お休みの間に 実家に残置中のコレボン号Jr(オプティL300S)を運転しました
(`―´)三 三 三

久々に乗ってみると 加速悪くないね
三 三(´∇`)♪

しかし エンジンマウントのどれか劣化してんな…増減速で感じる僅かな揺れ
((Θ_Θ))) ガクン ガクン

毎年 何かしらを企むけれど実行には至らず…
アァ…コトシモ…ムリ (Θ_Θ)y-~~~

やはり 今年もスイフトスポーツの準備が有るから 空想の域を出ないのでありましょうね
(´~`)ゞ

近代改修(PCD110→100)とパワーアップ 更なる軽量化なんぞ まだネタ残ってるけど…
ヾ(´―`) マァマァ

維持整備ですな… 平成9年式にして まだ68000Kmのコレボン号Jr大事にしてやろうと想うのでした
(Θ_Θ) フムフム

でも 近代改修して エッセや新規格ミラに負けない様にして D3やサザンサーキットに出たい!
(`⊿´)ノ

そんな 気もある コレボンでした
V(^-^)V

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/04 22:21:36

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この記事へのコメント

2013年10月4日 22:45
うちの子♪同じ9年式で16万km走ってしまってます。
もうそろそろクラッチ変えなきゃです( ;∀;)
コメントへの返答
2013年10月4日 22:54
こんばんは (´∀`)ノ

コレボン号Jrは 最初のうちに 特別強化品で無くて ミラターボの新品クラッチを入れました
(‘o‘)ノ〇

クラッチを蹴る程 テクニックも無く
ヾ(´―`) ナイヨ

コースレイアウトによっては 2速固定で走れてしまう事も多かったので 現在に至ります
(`~´)三 △ 三 △ 三

距離が距離だけに 滑る前に交換も有りだと 思われます

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