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イイね!
2008年07月19日

月光画像。

月光画像。


月光(GEKKO)





久しぶりの更新ですw

メーター周りのレイアウトを変更してみました。
誤指針している大森タコメーターから、PIVOTのGEKKOタコメーターに交換、
壊れたデータシステムのデジタルスピードメーターを取り外して、
センターコンソールにあった電動ファンコントローラーをステアコラムへ移設。
視聴性重視にしてみました。
あと、電装品が多く、かなりのタコアシ配線だったの分散化。
このクソ暑い中、地味に大変でした。

昼間の画像↓


このタコメーターのイルミは86には似合わない気がするな~w
まあ性能重視っていうことで・・・

前の大森の安いタコはシフトランプは走っているとシフトポイントがズレてきて、
気に入らなかったのですが、
PIVOTはステッピングモーターだし、シフトランプも正確だし、
ピークホールド等も付いているので、回転数管理もしやすそうです!
ブログ一覧 | メンテナンス&チューン | 日記
Posted at 2008/07/19 22:58:40

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この記事へのコメント

2008年7月19日 23:09
カッコイいハチロクがさらにカッコよく進化してる感じです(☆o☆)

自分の後付けタコメーターは、虹色に輝きます~(謎)


コメントへの返答
2008年7月19日 23:55
ありがとうございます♪
一歩進化しながら二歩退化してますがw

虹色タコは気になりますね~!
2008年7月19日 23:20
よくそんな話聞きますが、大森ってやっぱりそんな精度なんですね (^_^;)
ホントに日本で作ってるのかな??(笑)
コメントへの返答
2008年7月20日 0:00
指針自体は壊れて2000回転ほど下回って表示してましたが、シフトポイントについては、最初から、走っているとかなりズレました・・・

大森の壊れやすさは評判ですよね。
精度はサンテカと同じような物かもしれませんw
2008年7月21日 7:54
僕の大森油圧計も昨日、おかしくなって。。
全開で3キロ・・・ ブローしたかと思ってしまいました。

青色はエロいですが、昼の戦闘機でしょうから・・似合ってると思いますヨ。
コメントへの返答
2008年7月21日 8:20
こうも壊れたりすると、
メーターが信じられなくなって、
本当の危機状態を見逃すこととか出てきちゃいますよね。
2008年7月21日 10:08
PIVOTの製品は安い割に多機能だったりしていいですよねぇ~。
これで10000回転までキッチリ回せますね?ww
コメントへの返答
2008年7月21日 23:00
意外と良い物作ってますよねココのメーカー。

レブが無いので、1万以上も可能ですヨ・・・
代償はデカイですがw

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