ずきちゃんのブログ一覧

冬もとうに過ぎ、桜も散ったので真っ黒クロ助のタイヤを夏タイヤへ交換しました。
年老いた老人が１個20kgを超えるタイヤを４本も交換するのは危険なので、いつもお世話になっているショップさんへお願いしました。
楽チン、楽チン。😆

誰でも楽しめるスポーツカー。

先日ある人のトヨタ86に四点式シートベルトを装着するための準備を行いました。

シートレールを固定しているボルトはとても固く締まっていたのでロングのエクステンションハンドルを借りて外しました。
頭形状がトルクスでしたが、初めズルして普通のソケットを使ったらなめてしまいました。😅
おまけにねじ先端にロック剤の痕跡が！
通りで手応えが半端なく固いはずです。


でも無事に外すことができました！
そして付けたのがこれ！


とりあえず第一段階終了！
次は肩ベルト用のアンカーの取り付けをどうするか悩んでます。

格安アジアンタイヤとはいえ、英国ブランド。それなりに設計、製造、品質のレベルは高い様だ。




ようやくこなれて来た頃だと思う。乗り心地、静粛性はとても良い。
アライメントを直してから直進安定性が良くなり、ステアリングを切った時の不自然な巻き込み感が無くなった。
これがクルマの『整う』って感覚だな。

ひょんなことから通勤用のマイカーを修理に出さねばならなくなり、借りた代車で通勤していたら帰宅途中でパンクした話。

それは突然起こった。
帰宅途中、左前輪からバタバタという異音と乗り心地に違和感を感じ、安全な路肩へ停車して観察したが見た目に変化無し。もちろん空気が抜けているわけでもなかった。念のため修理屋さんへ連絡して更に異常が酷くなるようだったら再度連絡すると伝えた。走行距離12万キロなので駆動系の異常かもと思いつつとりあえず近所のGSで外観と空気圧を確認したが正常であった。
翌朝も出勤前にチラッと再確認したが特に異常無し。
GW直前だったのでそのまま出勤。相変わらずバタバタ音はしていたがハンドルの手応えは変わらなかったし、無事に帰宅できたのでそれ以降乗らずに放置していた。
いよいよマイカーの修理が終わり翌日引き取りに行くことになったので、夕方改めて代車を見に行くとなんと！左前輪が見事にペシャンコ！！センター付近の縦溝部分が円周に沿って約10cmほど裂けている！
『なんじゃこりゃぁぁぁ！！！』
案の定、代車にスペアタイヤはおろかジャッキも積まれておらず、あわてて手持ちのジャッキでスタッドレスタイヤへ交換。運良く同じ車種だったのでピッタリ！もちろん左右共。タイヤの外径に差がありすぎたので片側だけではまずいと思った次第。
翌日無事代車を送り届け、マイカーとタイヤを交換できた。
それにしてもパンクしたまま40kmほども走行できたのはまさに奇跡としか言いようが無い。異常に気づいてからは60km/h以上出さなかった。
もしも走行中にタイヤが破裂していたらと思うと、、、ゾッとする。