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2011年11月11日

下手にエコカーへ替えるより…

佐野へ行く前、満タンにしてから今日まで無給油でした…

画像では標示が消えてますが、本当は点滅開始直前の画像です。

で、肝心の燃費は1ℓ/16km

アイドリングストップとかすれば、21万km走行のカーゴでもエコカーと燃費で争えるかと？

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Posted at 2011/11/11 18:44:55

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シャアジム 2011年11月11日 18:48 私のような古い車だとアイドリングストップやるとバッテリー上がりやセルが壊れそうで怖いです（笑）	コメントへの返答 2011年11月11日 18:59 シャアジムさん実際に街乗りばかりのアイドリングストップ車は、バッテリー上がりが問題になってるとか？我がカーゴはオルタ直の配線処理してますが、同じくセルの耐久性に問題が… アイドリングストップまでして燃費を伸ばそうとも思わないのが心情だったり（＾＾ゝ
Ｍ．Ａ．Ｉ． 2011年11月11日 18:54 ハイブリッドだと電池とモーターで１００ｋｇ以上重くなってると思われ・・・・・・っていうか、そのバッテリーとかモーター作るのに（さらにいえば新しく車作るのに）使うエネルギーは勘定に入ってないので・・・・古いものでも手入れして使うのが結果的に”エコロジカル”だと思うのです	コメントへの返答 2011年11月11日 19:04 Ｍ．Ａ．Ｉ．さん我がカーゴなんざぁ、たかが6.5年落ちですからね… これが、オイル喰い・燃費ガタ落ち等と言うなら買い換えますが、まだまだ現役ですから（＾＾）物を大事に扱う気持ちが日本人だと思うのですが？
wataru@低グレ 2011年11月11日 19:00 うらやましいです；； 2駆の籠に乗りたいですｗｗｗ	コメントへの返答 2011年11月11日 19:07 wataru.2.3.4さん燃費なら1.3ℓがカーゴだと最強かと？後はメンテ次第ですね…
Ｍ．Ａ．Ｉ． 2011年11月11日 19:07 ですね ”九十九神”とかいる国ですし ”全てのものに神が宿る”ので大切にしましょうって考えはよいことだと思うのだけどなぁ	コメントへの返答 2011年11月11日 19:12 Ｍ．Ａ．Ｉ．さんアッシの場合はカーゴがあることが生活の一部なので、果てるまでは乗り続けたいです。やはり、物は大切にしないとですね（＾＾）
赤服のナイト 2011年11月11日 21:29 遠乗りでリッター１１㌔の私ですが…ハイオクが高いです…！ (´Д`;)	コメントへの返答 2011年11月11日 21:36 赤服のナイトさんガソリン値下がりしないですよね… ワタスの年代だとR・1ℓ/89円時代が懐かしいです…
ジャイ爺 2011年11月11日 21:33 自分も銀さんを　見習わなくては！！自分踏み過ぎるですよね～（＞＜)/	コメントへの返答 2011年11月11日 21:39 マミオさんこんなワタスでも、漲る時があるのですよ… 場所を選んでですが（＾＾ゝ
ヨシクン（南無日輪摩利支天） 2011年11月11日 21:41 おかしい・・・なにかがおかしい・・・ウチの娘と銀さんとこの娘・・・・同じカーゴなのに・・・・わかった！マミオさんと同じで踏み過ぎだー！！Ｗ	コメントへの返答 2011年11月11日 21:51 ヨシクン今度カーゴに軽いメンテしましょうか？ちょっちは燃費が良くなるかもです？
カーコーティング専門店Ｙ’ｓ 2011年11月11日 21:44 いいねから来ました＾＾エコ割とかいろいろ言ってますが古い車でも十分な性能持ってる車たくさんありますし新しい車作る　資源、エネルギーの方が無駄ずかいですよね＾＾でもすごい燃費です！！、自分はどんなに良くても１７行きません・・・	コメントへの返答 2011年11月11日 21:56 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさんいらっしゃいませ♪ 実は元二輪整備士なので、出来る限りのビンボーメンテをカーゴにしてるのです（＾＾ゝ後は田舎道を走ってるので燃費が伸びてるのかと？
おぽんさん＠GK1 2011年11月11日 21:46 フィットは９年目・８万キロ超えですが、街乗りメインでも１６～１７ｋｍ/Ｌです。１・３Ｌよりトルクがある分、回さなくて済むからかと。銀さん号は、エアロ外せばもっと燃費伸びますよｗ	コメントへの返答 2011年11月11日 21:59 おぽんさんいやいや… カーゴは見た目も重要なので、エアロ・インチアップは外せません！燃費はエンジンコンディションの基準として見てる部分もあるので…
ネメシス@Y86Y 2011年11月11日 22:55 一番エコなドライバーは昔の軽トラを使い続ける田舎の爺婆であるという説を提唱します！（ぇ	コメントへの返答 2011年11月12日 7:05 ネメシスさんそれは言えるかもです？稀に縦目のアクティーとか見ますし（＾＾ゝ
さとみ 2011年11月12日 1:35 こんばんは。やっぱ乗り方なんですよね～。燃費のいい人は運転が上手い＝スムーズな運転をしている、とも言えます。ただ、アイドリングストップはあってもいいかも？都市部は半分以上が停車時間ですからね。	コメントへの返答 2011年11月12日 7:09 さとみさんこちらは田舎なので、アイドリングストップを駆使するほどでもないのですよ（＾＾ゝ因みにアッシは年齢と共に運転が下手になり… ＿\|￣\|○

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片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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	いすゞミューグレード表に無いですが、ブライト仕様の2.8・ATに乗ってました。林道・走行会に参加 ...
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シャアジム 2011年11月11日 18:48 私のような古い車だとアイドリングストップやるとバッテリー上がりやセルが壊れそうで怖いです（笑）	コメントへの返答 2011年11月11日 18:59 シャアジムさん実際に街乗りばかりのアイドリングストップ車は、バッテリー上がりが問題になってるとか？我がカーゴはオルタ直の配線処理してますが、同じくセルの耐久性に問題が… アイドリングストップまでして燃費を伸ばそうとも思わないのが心情だったり（＾＾ゝ
Ｍ．Ａ．Ｉ． 2011年11月11日 18:54 ハイブリッドだと電池とモーターで１００ｋｇ以上重くなってると思われ・・・・・・っていうか、そのバッテリーとかモーター作るのに（さらにいえば新しく車作るのに）使うエネルギーは勘定に入ってないので・・・・古いものでも手入れして使うのが結果的に”エコロジカル”だと思うのです	コメントへの返答 2011年11月11日 19:04 Ｍ．Ａ．Ｉ．さん我がカーゴなんざぁ、たかが6.5年落ちですからね… これが、オイル喰い・燃費ガタ落ち等と言うなら買い換えますが、まだまだ現役ですから（＾＾）物を大事に扱う気持ちが日本人だと思うのですが？
wataru@低グレ 2011年11月11日 19:00 うらやましいです；； 2駆の籠に乗りたいですｗｗｗ	コメントへの返答 2011年11月11日 19:07 wataru.2.3.4さん燃費なら1.3ℓがカーゴだと最強かと？後はメンテ次第ですね…
Ｍ．Ａ．Ｉ． 2011年11月11日 19:07 ですね ”九十九神”とかいる国ですし ”全てのものに神が宿る”ので大切にしましょうって考えはよいことだと思うのだけどなぁ	コメントへの返答 2011年11月11日 19:12 Ｍ．Ａ．Ｉ．さんアッシの場合はカーゴがあることが生活の一部なので、果てるまでは乗り続けたいです。やはり、物は大切にしないとですね（＾＾）
赤服のナイト 2011年11月11日 21:29 遠乗りでリッター１１㌔の私ですが…ハイオクが高いです…！ (´Д`;)	コメントへの返答 2011年11月11日 21:36 赤服のナイトさんガソリン値下がりしないですよね… ワタスの年代だとR・1ℓ/89円時代が懐かしいです…
ジャイ爺 2011年11月11日 21:33 自分も銀さんを　見習わなくては！！自分踏み過ぎるですよね～（＞＜)/	コメントへの返答 2011年11月11日 21:39 マミオさんこんなワタスでも、漲る時があるのですよ… 場所を選んでですが（＾＾ゝ
ヨシクン（南無日輪摩利支天） 2011年11月11日 21:41 おかしい・・・なにかがおかしい・・・ウチの娘と銀さんとこの娘・・・・同じカーゴなのに・・・・わかった！マミオさんと同じで踏み過ぎだー！！Ｗ	コメントへの返答 2011年11月11日 21:51 ヨシクン今度カーゴに軽いメンテしましょうか？ちょっちは燃費が良くなるかもです？
カーコーティング専門店Ｙ’ｓ 2011年11月11日 21:44 いいねから来ました＾＾エコ割とかいろいろ言ってますが古い車でも十分な性能持ってる車たくさんありますし新しい車作る　資源、エネルギーの方が無駄ずかいですよね＾＾でもすごい燃費です！！、自分はどんなに良くても１７行きません・・・	コメントへの返答 2011年11月11日 21:56 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさんいらっしゃいませ♪ 実は元二輪整備士なので、出来る限りのビンボーメンテをカーゴにしてるのです（＾＾ゝ後は田舎道を走ってるので燃費が伸びてるのかと？
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ネメシス@Y86Y 2011年11月11日 22:55 一番エコなドライバーは昔の軽トラを使い続ける田舎の爺婆であるという説を提唱します！（ぇ	コメントへの返答 2011年11月12日 7:05 ネメシスさんそれは言えるかもです？稀に縦目のアクティーとか見ますし（＾＾ゝ
さとみ 2011年11月12日 1:35 こんばんは。やっぱ乗り方なんですよね～。燃費のいい人は運転が上手い＝スムーズな運転をしている、とも言えます。ただ、アイドリングストップはあってもいいかも？都市部は半分以上が停車時間ですからね。	コメントへの返答 2011年11月12日 7:09 さとみさんこちらは田舎なので、アイドリングストップを駆使するほどでもないのですよ（＾＾ゝ因みにアッシは年齢と共に運転が下手になり… ＿\|￣\|○

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