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イイね!
2016年11月08日

ふぇぇ?お、おにいちゃん?…

ふぇぇ?お、おにいちゃん?… 絶賛腰痛中の本当に重い腰を上げ車高調との勝負に臨んだのですが、結果は呆気無く終わってしまいΣ(゚ロ゚ノ)ノ

詳細は整備手帳にて(^^ゝ

車高調整と走行中の跳ね対策もしたので、プリロード10mm掛け・減衰15段/8段・全長約20mm下げしたのですが、予想通り走行中の跳ねは雲泥の差!やっと快適?な跳ね具合になりました\(^o^)/

但し、車高を下げすぎて路面の凸凹・コーナリング中等でインナーフェンダーとタイヤが干渉w

現在、インナーフェンダーが削れるのを待つか?車高を5mm上げるか?検討中です…
ブログ一覧 | 普通のカーゴ改造り | クルマ
Posted at 2016/11/08 18:39:53

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この記事へのコメント

2016年11月8日 18:50
こんばんはデス!

自分もインナー無視して擦りまくりデスw
コメントへの返答
2016年11月8日 19:47
杏さん

こんばんは~\(^o^)/

我がカーゴの場合、選択肢で残りはホイールスペーサーを抜くがあるのですが、ホイールの張り出し感が薄れるのが嫌なのですよ(>_<)
2016年11月8日 18:56
自分だったら新しいフロント足が来るまで車高5mm上げるかなあ。佐々美とカーゴのために。
コメントへの返答
2016年11月8日 19:54
BUTTER-Pさん

新しい車高調を入れてもリアのバネレートを上げられなので結果は同じなのですよ(>_<)

4輪の車高を上げるのは現状だと腰痛がキツいのでしばらく考えようかと…
2016年11月8日 21:59
インナーフェンダーより先に
このスカートの裾をもうちょっと削って欲しい・・・(笑)

コメントへの返答
2016年11月9日 13:59
いづぴょんさん

>このスカートの裾をもうちょっと削って欲しい・・・(笑)

(・∀・)グヘヘ!

スカートにスリットが入ってれば(>_<)
2016年11月9日 1:06
私は基本的に無視しながら走っています(笑)

フェンダーと軽くキスしながら、ナチュラルオーバーフェンダーが出来上がりつつあります( ´_ゝ`)

直す予定は……ありません_(:3 」∠)_
コメントへの返答
2016年11月9日 14:02
Z33@なのは式教育術さん

我がカーゴのタイヤは根性がないので、フェンダーが膨らむ前にタイヤが削れだしてしまい(>_<)

仕方なく対策しましたよ(ノД`)
2016年11月9日 3:03
う~ん・・・・・

普段は干渉しないんでしょうか?

当面気を付けてドライブですかね?

干渉しまくりだったらやっぱり車高を調整するしか???
コメントへの返答
2016年11月9日 14:06
岡リさん

純正ホイールならスッカスカなので干渉なしですが、我がカーゴは攻めたリム幅+オフセットなので(>_<)

詳しくは今日の整備手帳にて(^^ゝ
2016年11月9日 15:34

こんにちは!!整備手帳を含めて読みましたが、スペーサーで解決できたから良かったですが、長さを考えないと再びフェンダーとタイヤが交渉するから上手く選ばなければなりませんね。
コメントへの返答
2016年11月9日 18:34
南三陸のサンバートライさん

こんばんは~\(^o^)/

干渉箇所を見てみたらインナーフェンダーじゃなくフェンダーの爪でしたので、意地でもスペーサーを入れるなら爪折りでイケます(^^ゝ

多分面倒なので行わないかと?

プロフィール

片田舎で細々とリトバスEX・笹瀬川佐々美仕様の痛車に乗ってます… カーゴの整備・弄り(維持り)は基本的にDIYで、走行距離がエンジン・AT・ノーOHで43...

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