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  9. ファンカーゴ　DIにネオジウム磁石貼り付け [銀狐]

銀狐の"佐々美カーゴ" [トヨタ ファンカーゴ]

   

整備手帳

作業日：2014年4月30日

ファンカーゴ　DIにネオジウム磁石貼り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ファンカーゴ　DIにネオジウム磁石貼り付け
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兄弟車乗りの†shadow†さんが試して高評価だったので真似てみました（＾＾ゝ

我が家には補強用で使ってたネオジウム磁石が余ってるので…
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ファンカーゴ　DIにネオジウム磁石貼り付け
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作業自体は簡単です、ヘットカバーを外してDIの頭を拭きます…
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ファンカーゴ　DIにネオジウム磁石貼り付け
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プラグの上であろう部分にネオジウム磁石を置き…
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ファンカーゴ　DIにネオジウム磁石貼り付け
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アルミテープで固定する＋気筒分です。

あからさまに変わったのはアイドリング時の振動低下

後はちょっち低速トルクが増えた感じと、高回転時のトルク落ち込みの低下、キックダウンのロス低下ですね…

まだ磁石が余ってるので、試したい方はお声を掛けて下さい(みん友さん限定)磁石を気筒分譲りますので（＾＾)
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ファンカーゴ DIにネオジウム磁石貼り付け DIY
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この記事へのコメント

†shadow†
2014年4月30日 19:14
やっぱ効果出たみたいですね(^w^)
自分の場合は振動も減ったのもありますがセルの回りが異常に早く音が違いましたね(°□°;)
あとは加速ですね～(^_^)
コメントへの返答
2014年4月30日 19:21
†shadow†さん

真似させて頂きましたm(__)m

セルの回りは以前から良いので分らなかったですが、アイドリング時の振動低下にビックリですΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

今日は雨なのでフラットアウトが出来なかったですが、晴れたらテストコースで試してみますね（＾＾)
4ん5
2014年4月30日 19:25
こんばんは♪

これだけで変わるもんなんですね～！

ちょっと興味が湧きました(ノ´∀｀*)わら
コメントへの返答
2014年4月30日 19:28
4ん5さん

ただ、貼っただけですが変わったのですよ！

場所がコイルなので磁力が悪さをしないと思いますが？

試してみますか（＾＾)
岡リ
2014年4月30日 20:06
ほうほう

プラグトップコイルにもイケるんですね～

って、ボクのクルマもバイクもダイレクトイグニッションちゃうけど。。

プラグキャップだとどうなんでしょ？

タメしてみようかな(*^^*)
コメントへの返答
2014年4月30日 21:15
岡リさん

>プラグキャップだとどうなんでしょ？

それは俺も考えたのですよ、でも今はプラグキャップ車が我が家に無いので…

試してみますか（＾＾ゝ
4ん5
2014年4月30日 20:08
試してみたいです！(*^^*)わら
コメントへの返答
2014年4月30日 21:16
4ん5さん

ネオジウム磁石を渡しに行きましょうか（＾＾)

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